- 法蘭克福機場集團全球機場報告了積極的航空公司客運業績。
- 法蘭克福機場實現了持續強勁的貨運增長。
- 儘管與 100 年 2020 月的交通量大幅下降相比，一些機場的交通量甚至同比增長了 XNUMX% 以上。
實現了自 COVID-19 大流行爆發以來的最高月流量， 法蘭克福機場（FRA） 3.4 年 2021 月接待了約 218.5 萬名乘客。儘管與非常疲軟的 2020 年 XNUMX 月相比，同比增長了 XNUMX%。客運量的複蘇繼續主要由前往歐洲目的地的假期旅行推動。
FRA 的客運量反彈至 2019 年 47.2 月報告的大流行前水平的一半以上（下降 2021%）。 19.2 年 11.5 月至 2020 月期間，法蘭克福機場共有約 68.3 萬名乘客。 與去年同期相比，這比 2019 年增長 XNUMX%，比 XNUMX 年下降 XNUMX%。
包括空運和航空郵件在內的貨物吞吐量在報告月份繼續同比顯著增長 10.0% 至 200,187 公噸（與 11.7 年 2019 月相比增長 75.4%）。 30,004 年 2021 月，飛機起降架次同比增長 63.1%，達到 1.9 次。累計最大起飛重量 (MTOW) 同比增長 XNUMX%，達到近 XNUMX 萬噸。
法蘭克福機場集團 2021 年 100 月，全球機場也繼續保持積極的客運趨勢。其中大部分機場實現了顯著的客運增長。 儘管與 2020 年 2019 月的交通量大幅下降相比，一些機場的交通量甚至同比增長了 XNUMX% 以上。與大流行前的 XNUMX 年 XNUMX 月相比，大多數 法蘭克福機場的 國際組合的乘客人數仍然較低。 然而，一些服務於高需求旅遊目的地的集團機場——例如希臘機場或土耳其里維埃拉的安塔利亞機場——的客流量回升至 90 年 2019 月記錄的危機前水平的 5.7% 以上。俄羅斯聖彼得堡的普爾科沃機場甚至與 2019 年 XNUMX 月相比，報告月份的流量增加了 XNUMX%。
斯洛文尼亞的盧布爾雅那機場 (LJU) 於 57,338 年 2021 月迎來了 908,553 名乘客。在巴西，福塔雷薩 (FOR) 和阿雷格里港 (POA) 兩個機場的總客流量上升至 1.2 名乘客。 在報告月份，秘魯的利馬機場 (LIM) 為約 14 萬名乘客提供了服務。 在 2.4 個希臘地區機場，總客流量增加到約 111,922 萬人次。 位於保加利亞黑海沿岸的布爾加斯 (BOJ) 和瓦爾納 (VAR) 雙星機場也報告了交通量增長，2021 年 XNUMX 月共接待了 XNUMX 名乘客。 安塔利亞機場 (AYT) 在土耳其有大約 3.8 萬乘客。 超過 1.8 萬名乘客使用 普爾科沃機場（LED） 在聖彼得堡，而中國的西安機場 (XIY) 在報告月份迎來了約 1.9 萬名乘客。
從這篇文章可以得到什麼：
- However, some Group airports serving high-demand tourist destinations – such as the Greek airports or Antalya Airport on the Turkish Riviera – saw traffic rebound to over 90 percent of the pre-crisis level recorded in October 2019.
- The Twin Star airports of Burgas (BOJ) and Varna (VAR) on the Bulgarian Black Sea coast also reported traffic gains, serving a total of 111,922 passengers in October 2021.
- 儘管與 100 年 2020 月的交通量大幅下降相比，一些機場的交通量甚至同比增長了 XNUMX% 以上。
