比利時航空公司接收其首架空客 A330neo 噴氣式飛機

比利時航空公司接收其首架 A330neo 噴氣式飛機
比利時航空公司接收其首架 A330neo 噴氣式飛機
Written by 哈里·約翰遜

A330neo 系列是新一代 A330; 它建立在 A330 系列經過驗證的經濟性、多功能性和可靠性的基礎上,同時減少了約 2% 的燃油消耗和二氧化碳排放。

  • 比利時航空公司將在連接布魯塞爾和長途目的地的航線上部署這架飛機。
  • 該飛機配置了286個座位,採用三等艙佈局——30個舒適的平躺商務艙、21個豪華艙和235個經濟艙。
  • 所有座位都配備了最新一代的機上娛樂系統、機上 Wi-Fi 和情緒照明。

總部位於比利時聖吉貝爾山的全方位服務國際目的地航空公司比利時航空公司已經接收了兩架 A330-900 中的第一架。 

0a1 44 | XNUMXaXNUMX XNUMX eTurboNews | 電子網
比利時航空公司接收其首架空客 A330neo 噴氣式飛機

飛機配置286個座位,三艙佈局(30個舒適的平躺商務艙,21個豪華艙,235個經濟艙)。 該飛機配備了 空中客車公司 空域客艙。 所有座位都配備了最新一代的機上娛樂系統、機上 Wi-Fi 和情緒照明。

得益於 A330neo 的最新技術, 比利時航空 將受益於具有成本效益和生態效益的飛機解決方案,同時在同級別最安靜的客艙中為乘客提供最佳的舒適標準。 此外,與上一代飛機相比,更低的噪音和排放使 A330neo 成為更友好的機場鄰居。

比利時航空 將在連接布魯塞爾和長途目的地的航線上部署這架飛機。

這家比利時航空公司目前運營著全空中客車公司 寬體機隊包括 A330-200F 和 A340-300; A340s 將逐漸被 A330neos 取代。 

A330neo 系列是新一代 A330; 它以 A330 系列經過驗證的經濟性、多功能性和可靠性為基礎,同時降低了油耗和 CO 2  與上一代競爭對手的飛機相比,每個座位的排放量減少了約 25%,並提供了無與倫比的航程能力。 A330neo 由羅爾斯·羅伊斯最新一代遄達 7000 發動機提供動力,並配備了具有更大跨度和復合材料翼梢小翼的新機翼,可提供更好的燃油消耗空氣動力學性能。 

截至 1,800 年 126 月,A2021 擁有來自 330 家客戶的 XNUMX 多架飛機的訂單,仍然是有史以來最受歡迎的寬體系列飛機。 

從這篇文章可以得到什麼:

  • 由於 A330neo 的最新技術,比利時航空將受益於具有成本效益和生態效益的飛機解決方案,同時在同類產品中最安靜的客艙中為乘客提供最佳的舒適標準。
  • 截至 1,800 年 126 月,A2021 擁有來自 330 家客戶的 XNUMX 多架飛機的訂單,仍然是有史以來最受歡迎的寬體系列飛機。
  • 該飛機配置 286 個座位,採用三艙佈局(30 個舒適的平躺商務艙,.

<

關於作者

哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

訂閱
通知
客人
0 留言
內聯反饋
查看所有評論
0
希望您的想法,請發表評論。x
分享給...