東航通過換股與上海航空合併

中國東方航空公司公佈了其同意收購上海航空公司的細節，出價約 9 億元人民幣（1.3 億美元），以尋求在中國金融之都的航空旅行領域佔據主導地位。

該航空公司昨天在一份聲明中表示，該航空公司將以每股 1.3 股新的上海上市股票換取這家規模較小的航空公司的股份。 根據這兩家國有控股公司 17 月 5 日的收盤價計算，溢價 XNUMX%。此後兩家航空公司均已停牌，等待昨天的公告。

收購上海航空將使東航在其所在城市的市場份額提高到 50% 以上，並使其機隊規模超過中國第二大航空公司國航。 在救助了兩家總部位於上海的航空公司後，政府支持了一項交易，這兩家航空公司去年合計虧損 16.5 億元人民幣。

“合併將提高新航空公司的定價能力，”上海中太平洋證券亞洲分析師傑克·許說。 “不過，就員工人數而言，它將面臨一個重大問題。”

東航董事長劉紹勇曾表示，收購後不會裁員。 這將使合併後的航空公司每架飛機的員工人數大約是國航的兩倍。 徐說，東航最近宣布擴大其在北京的業務，部分原因可能是對其不斷增長的員工隊伍的回應。

東航5月5.33日在上海收於5.92元。 上海航空當日收於1.3元。 聲明稱，上海航空持有XNUMX億股。 它說，中國東方航空是該國第三大航空公司，將於今天在上海和香港恢復營業。

政府支持

上海航空昨天在上海證券交易所的一份聲明中表示，上海航空董事會支持該交易。 它補充說，此次收購已獲得國有資產監督管理委員會、航空監管機構和證券監管機構等政府機構的批准。

東航在過去四年中的三年中出現虧損，並預測今年將出現虧損，因為該公司正與債務作鬥爭，而且中國經濟降溫阻礙了旅行需求。 該航空公司製定了一份清單，其中包括 256 項削減成本的措施、推遲飛機並同意出售一個單位的股份以恢復盈利。

股份出售

根據昨天的聲明，該航空公司還將通過發行新股籌集7億元人民幣。 其中包括1.35億股上海上市股票，每股價格至少4.75元，將出售給包括其母公司在內的多達10名投資者。 在香港，該航空公司將以每股至少 490 港元的價格向其母公司出售 1.40 億股股票。

自去年9月以來，國有控股的中國東方航空控股有限公司已從中央政府獲得1億元人民幣的資金。 由市政府控制的上海航空於XNUMX月宣布注資XNUMX億元人民幣。

合併後的集團將擁有約 306 架飛機和約 50,000 名員工。 它將把東航在上海的市場份額從 35% 提高到 46%。 相比之下，總部位於北京的國航在其家鄉城市擁有 48% 的份額，而中國南方航空公司在其本地市場廣州擁有 XNUMX% 的份額。 這些航空公司是全國三大航空公司，主導著中國的航空旅行。

由於經濟放緩導致客運量下降 4.9%，中國東方航空去年大幅虧損。 該航空公司還錯誤地押注燃油價格。 今年前四個月，由於一項 12 萬億元的刺激計劃幫助振興了國家經濟，乘客人數增長了 4%。

該航空公司預計全年淨虧損將“明顯”小於去年的 15.3 億元人民幣赤字。