在經過15,000小時17分鐘的飛行超過52公里之後，新航已經完成了世界上最長的紐約直飛商業航班降落。
數據和分析公司GlobalData的旅遊主管Sara Grady就此對行業的意義提出了自己的看法：
``在過去的一年中，掀起了一波超長途飛行的浪潮，以創紀錄的時間和舒適度向全球運送乘客。 這是由更高的技術效率所驅動的，這使人們有可能在不停油的情況下行駛如此長的距離，並且其進步有助於減輕對人體的生理影響。
``但是，當然，沒有市場需求就沒有了。 新航沒有提供經濟艙座位正說明了這一事實，並暗示了這樣一個事實，即至少在短期至中期，此類旅行將留給最富有的旅客。
``從倫敦到珀斯的中途停留目前比直接飛行便宜大約三分之一。 在某些情況下，僅節省幾個小時的時間，直接連接的好處僅對商務旅行者或精明的度假者是合理的。
“因此，預計對行業的影響不會很大。
“我們已經處於一個巨大的變革時期，低成本航空公司（LCC）提供越來越多的全方位服務運營商（FSC），或者分拆票務以與LCC競爭，或者相反地提高其優質服務，例如卡塔爾去年這個時候推出了Qsuite商務艙臥室。 因此，超遠程航班的重新出現似乎是這種市場轉變的自然發展。
``隨著技術的進步和對超長途旅行概念的熟悉成為主流，我們將看到越來越多的路線開通，但是距離超長途旅行成為規範還很遙遠。''
