新加坡航空公司部署 SITA OptiClimb

SITA OptiClimb^®是一種用於燃油優化的數字機上規範分析工具，已被新加坡航空公司選中，以支持該航空公司到 2050 年實現淨零碳排放的目標。

通過部署 SITA OptiClimb^®，航空公司能夠在飛機爬升階段優化燃料利用率。 獨特的解決方案將特定於飛機尾部的機器學習模型與 4D 天氣預報相結合，以推薦不同高度的定制爬升速度。 它利用歷史飛行數據來預測不同飛行場景中的燃油消耗，並在用戶友好的飛行員界面上推薦優化的爬升剖面。

據估計，如果全球每家航空公司都使用 SITA OptiClimb，航空公司在每次飛行爬升期間可節省高達 5% 的燃油，每年可避免約 5.6 萬噸二氧化碳排放^®.

在成功的測試期和 SITA OptiClimb 驗證之後^® 結果，該工具自 350 年 2022 月以來一直用於新加坡航空公司的空中客車 A15,000 機隊。SITA 計算得出，該解決方案將幫助該航空公司每年減少多達 XNUMX 噸的飛機碳排放量。

新加坡航空公司飛行運營高級副總裁 Quay Chew Eng 機長表示：“新加坡航空公司使用多種手段來實現我們的可持續發展目標，包括優化燃油效率以減少碳排放的最新技術。 SITA OptiClimb^® 利用高級分析來支持這一結果。 我們將繼續尋找創新的解決方案，以減少我們的碳足跡，到 2050 年實現淨零碳排放。”

SITA FOR AIRCRAFT 首席執行官 Yann Cabaret 表示：“我們非常自豪能夠參與新加坡航空的旅程，使航空業更加可持續、環保和經濟。 借助 SITA OptiClimb 等創新、經濟高效且數據驅動的工具^®，我們可以幫助所有航空公司及其員工做出更明智的決策，從而推動當今更大和急需的運營效率。”

國際航空運輸協會 (IATA) 預計，如果不減少，2021 年至 2050 年期間航空碳排放的累積量約為 21.2 吉噸。 航空運輸業一直在製定一系列措施，以減少碳排放並到 2050 年實現淨零排放。

這些措施包括使用可持續航空燃料、新的飛機技術以及運營和基礎設施改進，以幫助提高飛機燃料效率並減少對化石燃料的依賴。