- 消費者報告和PIRG敦促航空公司為大流行期間取消的航班提供全額退款，因為優惠券的有效期臨近
- 團體呼籲航空公司將優惠券的有效期至少延長至2022年年底
- 消費者團體的信中指出，在過去一年中，美國運輸部對航空公司退款的投訴激增
隨著全國COVID-19封鎖一周年的臨近，《消費者報告》和美國PIRG今天致十家國內航空公司的一封信，呼籲他們向因航班被大流行取消或受影響的消費者提供全額退款。 至少，消費群體敦促航空公司將他們為取消航班而發行的代金券的有效期延長至2022年底或更長時間。
“由於政府封鎖和百年一遇的全球大流行帶來的安全問題，數以百萬計的美國人在2020年真誠地預訂了航班，因此無法飛行，” “消費者報告”。 “航空業得到了納稅人的慷慨支持，同時為客戶提供了充分的武裝，並將他們的辛苦賺來的錢當作無息貸款。 現在該為消費者提供應有的長期逾期退款了。”
消費者團體的信指出，在過去一年中，美國運輸部對航空公司退款的投訴激增。 在2019年，消費者共向DOT提出了1,574項有關退款的投訴。 去年，這個數字增加了57倍，達到89,518筆退款投訴。
許多客戶都與《消費者報告》聯繫，感到沮喪的是，他們在鎖定期間無法獲得退款，並且擔心在憑證到期之前他們可能無法旅行。 一家商務旅行管理公司TripAction的分析發現，未使用機票的憑證中有55％將於2021年到期，有45％將於2022年到期。
由於政府的限制，公共衛生公告或嚴重的醫療狀況，使許多乘客無法飛行，因此在大流行期間不安全的飛行。 由於會議，大會，婚禮，畢業典禮和家庭團聚的取消（而不是推遲），他們預訂的太多旅行將永遠不會發生。
根據聯邦法律，航空公司取消航班上的乘客有權獲得全額退款，但一項國會分析發現，一些承運人將優惠券作為默認選項，要求乘客採取額外步驟以獲取現金退款。 許多航空公司等到最後一刻才取消預定航班，促使有關乘客取消機票並喪失了退款的合法權利。
“航空公司沒有向受大流行影響的所有客戶提供退款，這是一種侮辱和不公平，”美國PIRG消費者監管機構總監Teresa Murray說。 “消費者當然無法預見一生一次的全球危機。 我們的研究表明，計劃被取消的旅行者必須仔細考慮一組律師團隊制定的退款政策。 他們面臨著找出航班積分，旅行積分或旅行代金券與航空公司提供的類似優惠之間的區別，以免給人們帶來容易理解的現金。”
《消費者報告》對航空公司代金券政策的審查發現，十家不同航空公司中有九種不同的政策。 這些政策中的許多政策很難在航空公司網站上找到，並且航空公司針對其政策的描述可能會非常混亂，有時會基於不同的預訂，旅行和取消日期的規則而相互矛盾。
消費者團體的信已發送給以下定期航班的首席執行官：阿拉斯加航空公司，忠實航空公司，美國航空公司，達美航空公司，邊境航空公司，夏威夷航空公司，捷藍航空，西南航空公司，精神航空公司和聯合航空公司。
