達美航空 正在提高其跨大西洋航班時刻表 倫敦希思羅機場 以及明年夏天位於波士頓和紐約肯尼迪機場的沿海樞紐，與 15 年相比，運力增加了 2019%。與合資夥伴維珍大西洋航空一起，兩家航空公司將在大西洋彼岸的運力與今年相比每週增加近 10,000 個座位，提供客戶無與倫比的客戶體驗和比以往更多的選擇。
“達美及其合作夥伴提供無與倫比的全球網絡，能夠將波士頓和紐約的客戶帶到比以往更多的全球目的地，”達美網絡規劃高級副總裁喬·埃斯波西托 (Joe Esposito) 說。 “隨著我們增加航班服務並履行我們比任何其他航空公司更好地連接世界的承諾，我們在這些機場和這些社區的投資不斷加深。”
更多飛往希思羅機場的航班
從 28 年 2020 月 XNUMX 日開始，達美航空將把肯尼迪機場至希思羅機場的航班增加到全年每天三班，維珍航空運營五班，保持每天八班航班的便利時間表。 新的達美頻率將標誌著該航空公司有史以來第一次跨大西洋的日間航班，並將補充維珍大西洋航空公司提供的現有日間服務。
從今年冬天開始，達美的所有肯尼迪機場和波士頓-希思羅機場的航班都將使用其新改裝的波音 767-400 飛機運營，該飛機具有現代內飾和所有四種品牌座椅產品——包括更加私密的達美一號體驗、達美尊尚經濟艙、達美舒適+和主客艙——讓客戶在旅行時有更多選擇。 達美全新的 764-400 飛機還配備了由達美飛行產品公司開發的全新無線 IFE 系統，每個機艙內都配備了座椅靠背娛樂屏幕，並採用全光譜 LED 環境照明和記憶泡沫墊等貼心設計，以增加舒適度。 該飛機配備 33 個 1-2-1 配置的達美一號座位、20 個 2-2-2 配置的達美尊尚經濟艙座位、28 個 Delta Comfort+ 座位和 156 個主艙座位。
29 年 2020 月 17 日，維珍航空將加強合資企業從洛杉磯和西雅圖到希思羅機場的業務。 洛杉磯每週將增加 11 個航班，每週共有 350 個航班，西雅圖每週將增加 787 個航班，每週共有 31 個航班。 從明年開始，洛杉磯也將成為接收該航空公司新 A35 的第二個維珍大西洋目的地，而西雅圖的額外頻率將由波音 36 飛機運營，該飛機配備 162 個高級艙平躺座椅，XNUMX 個豪華經濟艙座位， XNUMX 個經濟艙和 XNUMX 個經濟艙座位。
蓋特威克的增長
此外，達美航空將於 21 年 2020 月 XNUMX 日起提供波士頓和紐約-肯尼迪機場的新服務，與維珍大西洋航空一起返回倫敦蓋特威克機場。蓋特威克機場將成為達美航空從波士頓直飛的第七個跨大西洋目的地，而從紐約起飛的航班將成為肯尼迪國際機場將由維珍航空運營。 蓋特威克機場目前是紐約最大的無服務歐洲市場，明年夏天將成為合作夥伴從美國三個城市起飛的四個每日航班之一。 從這裡可以輕鬆前往倫敦南部和首都的一些頂級景點，包括威斯敏斯特和白金漢宮。
達美跨大西洋副總裁 Roberto Ioriatti 表示：“我們很高興回到倫敦蓋特威克機場，這是我們 40 多年前開設我們第一個英國目的地的地方，並繼續發展我們在波士頓的國際網絡。” “我們將與維珍大西洋航空一起加強我們在美國東北部和倫敦的業務，為客戶提供更多目的地選擇以及他們期望從我們的航空公司獲得的優質服務。”
達美航空重返蓋特威克機場將標誌著兩家航空公司自 2014 年開始合作以來首次為該機場提供服務。從美國東北部起飛的客戶將受益於每天多達 18 趟往返於波士頓與紐約和英國的航班。
達美航空將在波音 757 飛機上運營波士頓-倫敦蓋特威克航班，達美一號配備 16 個平躺式座椅，達美舒適型配備 44 個座椅，主艙配備 105 個座椅。 維珍航空將在新裝修的空客 A330-200 飛機上運營紐約肯尼迪機場-倫敦蓋特威克航班，該飛機配備 19 個高級艙平躺座椅、35 個豪華經濟艙座椅、32 個經濟艙 Delight 座椅和 180 個經濟艙座椅。 搭乘達美航空和維珍大西洋航空公司運營的航班的乘客可享受 Wi-Fi 連接、全平躺式座椅、為每位乘客提供的座椅內娛樂以及一系列特別服務，讓每次飛行都令人難忘。
曼徹斯特的更多內容
達美航空也將於 21 年 2020 月 XNUMX 日起從波士頓開通新的夏季高峰服務返回曼徹斯特。曼徹斯特將成為達美航空從波士頓直飛的第八個跨大西洋目的地，而從亞特蘭大、紐約-肯尼迪國際機場、拉斯維加斯、洛杉磯出發的航班安吉利斯和奧蘭多將繼續由維珍航空運營。 明年夏天，這兩家航空公司將共同提供從美國六個城市飛往曼徹斯特的最多六班每日航班時刻表。
達美航空將在波音 757 飛機上運營波士頓-曼徹斯特航線，達美一號配備 16 個平躺座椅，達美舒適型配備 44 個座位，主艙配備 105 個座位。
維珍航空商務執行副總裁 Juha Jarvinen 表示：“我們今天的宣布標誌著我們跨大西洋網絡以及我們與達美航空的合作夥伴關係的另一個增長階段。 “我很高興我們之間正在增加我們在希思羅、蓋特威克和曼徹斯特等樞紐機場的業務，重申我們致力於提供更多選擇、便捷的時刻表和無與倫比的大西洋彼岸客戶體驗。 我們增加了飛往洛杉磯和西雅圖的服務，進一步鞏固了我們對西海岸航班的承諾，這是繼今年早些時候推出的非常受歡迎的曼徹斯特 - 洛杉磯航線之後。”
肯尼迪和波士頓的達美航空
在過去 65 年中，達美航空在紐約市的業務增長了 10% 以上，如今在拉瓜迪亞和肯尼迪國際機場的樞紐運營著 520 多趟高峰日航班。 該航空公司是肯尼迪國際航空公司的第一大航空公司，每天提供 1 多個高峰班次，飛往全球近 240 個目的地。 達美航空於 100 年在肯尼迪國際機場 1.4 號航站樓首次推出了其價值 4 億美元的最先進的國際門戶。達美航空還繼續進行大量投資，以在其所有機艙服務中提供更加一致、舒適和便利的旅行體驗。往返紐約的航班。
達美航空是波士頓排名第一的全球航空公司，該航空公司及其合作夥伴提供從洛根國際起飛的最多國際座位，飛往多達 1 個國際目的地，包括由達美航空運營的飛往里斯本和愛丁堡的新季節性航班，以及由合作夥伴提供的額外阿姆斯特丹航班荷航、由合作夥伴維珍航空運營的倫敦-希思羅機場白天航班，以及由合作夥伴大韓航空運營的全新首爾-仁川直飛航線均於今年早些時候增加。
達美航空新的倫敦-希思羅航線計劃如下：
肯尼迪
• 上午 10:15 從肯尼迪機場出發，晚上 10:25 到達 LHR（每天）
• 上午 7:30 離開 LHR，上午 10:30 到達肯尼迪國際機場（每天）
達美航空和維珍大西洋航空的新倫敦蓋特威克航班服務安排如下：
BOS
• 晚上 9:00 從 BOS 出發，在上午 8:45（第二天）（每天）到達 LGW
• 上午 10:30 離開 LGW，下午 1:20 到達 BOS（每天）
肯尼迪
• 晚上 7:30 離開肯尼迪國際機場，早上 7:50 到達 LGW（第二天）（每天）
• 下午 12:55 離開 LGW，下午 3:40 到達肯尼迪國際機場（每天）
達美航空的曼徹斯特新航線安排如下：
BOS
• 晚上 10:00 從 BOS 出發，在上午 9:30（第二天）（每天）到達 MAN
• 上午 11:30 離開 MAN，下午 2:00 到達 BOS（每天）
從這篇文章可以得到什麼：
- LA will also be the second Virgin Atlantic destination to receive the airline's new A350, from next year, while the additional frequencies from Seattle will be operated by Boeing 787 aircraft equipped with 31 lie-flat seats in Upper Class, 35 seats in Premium Economy, 36 Economy Delight and 162 seats in Economy.
- Starting this winter, all of Delta's JFK and Boston-Heathrow flights will operate on its newly retrofitted Boeing 767-400 aircraft, featuring a modern interior and all four branded seat products – including a more private Delta One experience, Delta Premium Select, Delta Comfort+ and Main Cabin – to give customers greater choice when they travel.
- The aircraft is equipped with 33 Delta One seats in a 1-2-1 configuration, 20 Delta Premium Select seats in a 2-2-2 configuration, 28 seats in Delta Comfort+ and 156 seats in Main Cabin.
