意大利旅遊業的新挑戰

帕坦
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Global Blue(免稅購物系統),定期分析外國購買的商品 意大利遊客 監控遊客流量。

這項研究是由 Federturismo(意大利旅遊業聯合會) 在由Ignazio Abrignani(律師和意大利共和國眾議院議員)主持的議會旅遊天文台年會之際,主題為“意大利旅遊業的新挑戰”。

Gian Marco Centinaio(現任旅遊部長)回顧了最近提交的ENIT三年計劃,Mipaaft(農業,食品,林業和旅遊政策部)旅遊部門的全面運作以及商會批准的《旅遊法》(處理旅遊法規的修訂和更新以及與歐洲旅遊法的協調)強調了該行業最終可以依靠“隨時可以將旅遊業視為國家的真正引擎,在(旅遊)企業中發揮自己的作用。”

關於(聯合)全球藍色Federturismo天文台,這項研究於2019年12月至2018月期間的第一批數據顯示,意大利的免稅銷售額增長了XNUMX%,與XNUMX年第一學期相比翻了一番。

意大利的主要市場是:意大利北部(59%)和中部(39%),而南部和離島僅佔2%。 主要買家的國籍:中國人出類拔萃,平均消費為1,167歐元,其次是俄羅斯人,佔總消費額的11%,美國人為10%。

國際旅行購買者進行的平均免稅購物的優勢表明:都靈在免稅銷售額(+ 48%)和平均支出1,330歐元方面的增長最為明顯,米蘭(36%)和羅馬(21%) ),佛羅倫薩(10%)和威尼斯(6%)。 維羅納(Verona)和博洛尼亞(Bologna)在意大利近期購物排行榜中位列新興地區。

地中海文化的呼喚和意大利南部的熱情好客已被國際遊客所吸引。 在這一領域,免稅購物在22年前6個月與2019年相比增長了2018%。GlobeShopper的平均支出為986歐元(+ 21%)。 巴勒莫是免稅購買的領導者,平均支出為1,362歐元,在2019年上半年,免稅購買幾乎翻了一番(+ 48%)。

在消費方面,排名第一的國籍是:來自中國的遊客(佔總遊客的48%),平均支出為2,422歐元,其次是俄羅斯人(佔10%)和美國(佔9%)。 那不勒斯:免稅銷售額與37年2018月至1,218月相比增長了XNUMX%,平均收入為XNUMX歐元。

就國籍而言,登上領獎台的是中國遊客(佔總銷售額的30%),其次是美國公民(佔15%)和俄羅斯人(佔11%)。 在卡普里島,主要出現來自美國(34%),台灣(10%)和中國(10%)的旅行者。 在這裡,2019年13月至2018月註冊的免費購物稅市場與1,194年上半年相比增加了XNUMX%,平均收據價值達到XNUMX歐元。

Federturismo總裁兼Ferrovie dello Stato(Fs)董事總經理Gianfranco Battisti對結果表示滿意,並呼籲通過集中監控系統來維護這些靈長類動物,該系統應提供適當的培訓並致力於改善短缺狀況專門用於旅遊業的結構和基礎設施的質量。”

Battisti指出:“ Fs Group致力於改善該行業,特別是在較小的城鎮,通過252年夏季啟用的2019條鐵路連接實現了較小的目標,通勤聯運即是在較小的城鎮,也實現了遊客流量的重新分配與意大利主要機場的高速連接取得進展。

“不僅如此,Fs還對慢速旅遊業進行了其他投資,歷史悠久的火車在意大利和外國遊客中日益形成共識,在甜蜜的旅遊業中也得到了越來越多的共識,它們利用了4,000公里的廢棄鐵路中的一部分專門用於自行車旅遊和遠足。”

協會評論

Confturismo主席盧卡·帕塔內(LucaPatanè)提出,根據外國遊客對意大利的信任和滿意程度進行的搜索,表明外國遊客對意大利具有不可抗拒的吸引力-儘管存在某些基礎設施不足,資源質量差距和延誤的情況在高等教育中。 Patanè說:“我們必須加速彌補最不利的缺陷,並對'意大利品牌'採取肯定的積極態度。”

緊急行動的概念得到了Assoturismo總統維托里奧·墨西拿(Vittorio Messina)的讚同,他解釋了“意大利旅遊業的挑戰本質上是一個挑戰:將旅遊業視為一個部門。 迄今為止,旅遊業一直被認為是服務或貿易的驅動力,但從各個方面來看,從來都不是經濟部門。

“只有從這個角度來看,我們才能闡明總體的立法設計。” 現在是墨西拿採取緊急行動和政府“相信它並投資於意大利領土的統一推廣”的時候了。

近年來,意大利遊客的大量湧入可能會出現轉機,2019年的遊客人數將減少。旅遊業必須採取措施並採取預先行動。

Giorgio Palmucci補充說:“意大利地區將必須退後一步,並通過統一的促銷方式接受'意大利品牌使命'​​。”

從這篇文章可以得到什麼:

  • Gian Marco Centinaio(現任旅遊部長)回顧了最近介紹的 3 年 ENIT 計劃、Mipaaft(農業、食品、林業和旅遊政策部)旅遊部門的全面運作以及商會批准的旅遊法律授權(涉及旅遊法規的修訂和更新以及與歐洲旅遊立法的協調)強調,該部門最終可以依靠「準備好的體制環境」與(旅遊)企業一起發揮作用,將旅遊業視為國家的真正引擎。
  • 這項研究是由 Federturismo(義大利旅遊聯合會)在由 Ignazio Abrignani(義大利共和國律師兼眾議院議員)主持的議會旅遊觀察站年會上提出的,主題為「新旅遊」。
  • Federturismo 總裁兼 Ferrovie dello Stato (Fs) 董事總經理 Gianfranco Battisti 對結果表示滿意,並呼籲透過集中監控系統來維持這些靈長類動物,該系統提供充分的培訓並承諾改善短缺狀況專門用於旅遊業的結構和基礎設施的品質。

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關於作者

Mario Masciullo-意大利eTN

馬里奧是旅遊行業的資深人士。
自 1960 年 21 歲時,他開始探索日本、香港和泰國,他的經驗遍及全球。
馬里奧見證了世界旅遊業的發展,見證了世界旅遊業的發展
摧毀許多國家過去的根源/見證,以支持現代性/進步。
在過去的 20 年裡,馬里奧的旅行經歷集中在東南亞,最近還包括印度次大陸。

馬里奧的部分工作經歷包括在民航領域的多項活動
16 年 1972 月兩國政府分裂後,他在意大利組織了馬來西亞新加坡航空公司的 kik,並在新加坡航空公司擔任意大利銷售/營銷經理長達 XNUMX 年。

馬里奧的官方記者執照是由“國家記者協會羅馬,意大利於 1977 年頒發的。

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