雙水獺撞上了通常艱難的歐文斯坦利山脈，造成了一場震驚澳大利亞人的悲劇，也讓許多巴布亞新幾內亞人感到難過。
在任何情況下，失去 13 條生命都是可悲的。 這次飛行旨在為飛機上的許多人帶來改變生活的成就。
Kokoda Track 是一個越來越激起澳大利亞人情緒的名字。 它每年吸引大約 6000 名徒步旅行者，他們有老有少、白人和黑人、經驗豐富的步行者和新手，他們被吸引著重溫戰時士兵的經歷。
它對澳大利亞人來說幾乎和加里波利一樣激動人心，加里波利是早期戰爭中另一個血腥的戰場。 加里波利是一個巨大的吸引力，幾乎是一個旅游標志，但科科達已經成為澳大利亞人和其他人的強大誘惑力，他們充滿了兼職士兵的英雄主義，他們在沒有熱帶叢林經驗的情況下投入戰鬥。
他們的英雄氣概與巴布亞新幾內亞的偵察員和航母不相上下，他們在很大程度上被壓在山上和山下，乾著消耗體力的家務活。
將對周二的飛機失事進行徹底調查。 澳大利亞已派出一個四人小組協助我們自己的官員調查這起事故。
澳大利亞人已經對我們航空標準的一般安全性產生了疑問。 在這個階段不能對周二的墜機事件進行責備，現在責備機器、人或因素還為時過早。
但我們的航空“櫃子裡的骨架”是當局忽視了對自 19 年以來 2000 起飛機墜毀事件進行適當墜機調查的必要性。
似乎許多事故沒有得到調查，純粹是因為我們的政府沒有允許足夠的資金進行調查。 去年成立了一個新機構，其中有幾名具有良好資質的成員開始檢查過去的事故。 自組織成立以來，我們聽到的很少。
我們可以肯定，本周雙水獺墜機事故中遇難乘客和機組人員的家屬和親屬會想知道這次發生的事情。
我們必須希望，因為這個陰暗的原因而成為焦點，將確保政府為調查提供資金，並確保這樣的官僚失誤不再發生。 我們的國家嚴重依賴航空運輸，我們不能讓政客忽視我們的旅行安全。
我們希望
