國際航協敦促亞太地區以可持續方式加速航空復甦

國際航空運輸協會 (IATA) 已敦促亞太國家進一步放寬邊境措施，以加速該地區從 COVID-19 中復蘇。

“在 COVID-19 之後，亞太地區正在迎頭趕上重新開始旅行，但隨著各國政府取消許多旅行限制，這種勢頭越來越大。 人們出行的需求是顯而易見的。 一旦措施放鬆，旅行者就會立即做出積極反應。 因此，包括政府在內的所有利益相關者都必須為重啟做好充分準備，這一點至關重要。 我們不能拖延。 工作岌岌可危，人們想要旅行，”威利沃爾什說， 國際航空運輸協會總幹事在樟宜航空峰會的主題演講中。

在過去兩年的大部分時間裡，亞太地區的國際客運需求一直徘徊在 17% 以下，10 月份的國際客運需求達到了疫情前水平的 60%。 “這遠低於市場已恢復至危機前水平 XNUMX% 的全球趨勢。 滯後是由於政府的限制。 他們越早解除，我們就會越早看到該地區的旅遊業復甦，以及將帶來的所有經濟利益，”沃爾什說。

威利沃爾什 敦促亞太各國政府繼續放鬆措施，並通過以下方式使航空旅行恢復正常：

• 取消對已接種疫苗的旅行者的所有限制。

• 取消對人群免疫力較高的未接種疫苗旅行者的隔離和 COVID-19 檢測，這在亞洲大部分地區都是如此。

• 當其他室內環境和公共交通不再需要戴口罩時，取消航空旅行的口罩要求。

“支持和更重要的是加速復蘇需要整個行業和政府的方法。 航空公司正在恢復航班。 機場需要能夠處理需求。 政府需要能夠有效地處理關鍵人員的安全許可和其他文件，”沃爾什說。

中國和日本

沃爾什指出，亞太地區的複蘇故事有兩大差距：中國和日本。

“只要中國政府繼續保持其零新冠病毒疫情的做法，就很難看到該國的邊境重新開放。 這將阻礙該地區的全面復甦。

雖然日本已採取措施允許旅行，但沒有明確的計劃讓所有入境游客或遊客重新開放日本。 需要做更多工作以進一步放寬旅行限制，首先取消對所有接種疫苗的旅行者的隔離，並取消抵達機場的檢測和每日抵達上限。 我敦促日本政府採取更大膽的措施來恢復和開放該國的邊界，”沃爾什說。

永續發展

Walsh 還呼籲亞太地區政府支持該行業的可持續發展努力。

“航空公司已承諾到 2050 年實現淨零碳排放。我們成功的關鍵是各國政府擁有相同的願景。 各國政府對今年晚些時候在國際民航組織大會上商定長期目標寄予厚望。 實現淨零需要每個人都肩負起自己的責任。 政府應該做的最重要的事情之一是激勵可持續航空燃料（SAF）的生產。 航空公司已經購買了每一滴可用的 SAF。 項目正在進行中，未來幾年 SAF 產量將迅速增加。 我們認為 SAF 為 65 年實現淨零排放所需的減排貢獻了 2050%。這將要求政府更加積極主動，”Walsh 說。

沃爾什承認亞太地區出現了積極的發展。 日本為綠色航空倡議投入了大量資金。 新西蘭和新加坡已同意在綠色航班上進行合作。 “新加坡關於可持續航空樞紐的跨行業國際諮詢小組是其他國家採用的積極榜樣，”沃爾什說。 他還呼籲東盟及其合作夥伴採取更多行動，特別是在該地區尋找擴大 SAF 生產的機會。