- “阿富汗上空宣布關閉，因此沒有飛機可以在那裡飛行。 我們飛往喀布爾的預定航班也無法起飛，”印度航空發言人說。
- 昨天，印度時間上午 243 點 8 分從德里飛往喀布爾的印度航空 50 號航班因搭載 40 名阿富汗乘客乘坐空客 A320 起飛而稍有延誤。
- 飛往鄰國阿富汗的飛行時間為 2 小時 5 分鐘。 在 243 月 15 日通過 AI 16,000 的邊界並預計開始進場後，印度航空公司的飛機被命令在 90 英尺的高度再保持 XNUMX 分鐘，然後才獲准降落。
由於阿富汗領空的空中交通不暢，有時會延遲著陸。
當印度人在 15 月 XNUMX 日星期日慶祝獨立日時，塔利班是 在佔領喀布爾時製造混亂和恐怖， 阿富汗的首都。
當天塔利班包圍了喀布爾的消息傳出，喀布爾人民陷入恐慌。 阿富汗政府正在逃離該國，這座城市本身也處於動蕩之中。
印度航空 243，a 星空聯盟 由印度航空公司運營的航班載有 6 名機組人員和 40 名乘客，從德里飛往喀布爾，但不知道他們到達喀布爾領空後是否會被允許降落。 這架飛機無緣無故地被命令在天空中盤旋。
在接下來的 90 分鐘裡，印度航空在 16,000 英尺的高度盤旋。 印度航空公司的航班起飛時攜帶了額外的噴氣燃料。 這位經驗豐富的飛行員知道，由於喀布爾領空的飛行通訊不暢，有時可能會延遲著陸。
與印度飛機一樣，還有兩架外國飛機未經許可降落。 除了塔利班接管這座城市之外，在喀布爾上空操作飛機也是一個挑戰。
喀布爾機場經常是“忙碌而乏味”的飛行員說。 在一年中的這個時候，飛入這座城市帶來了額外的挑戰：風又大又猛。
這架 160 座飛機由 Aditya Chopra 機長駕駛。
最終在當地時間下午 3 點 30 分獲准飛機降落。
然而，乘客和機組人員幾乎不知道喀布爾的政治局勢正在惡化。 即使飛機著陸後，也沒有一名機組人員離開駕駛艙，這在喀布爾很常見。 經過大約一個半小時的等待，印度航空公司的航班搭載了 129 名乘客，再次啟程前往德里。
這架飛機上載有印度大使館工作人員、阿富汗政府官員、至少兩名阿富汗議員和一名前總統阿什拉夫·加尼的高級顧問。
一名乘客說，他在喀布爾機場看到人們絕望地試圖離開。
週一，印度航空公司在早上 8 點 50 分有從德里飛往喀布爾的定期航班。 它首先被推遲到下午 12:50，隨後在發布了航行通告 - 飛行員通知（包含飛行操作信息的正式通知）後，阿富汗領空關閉後暫停。
飛機上的一些乘客回憶說，他們可以“感覺到地面上的緊張氣氛”，但不清楚是怎麼回事。
有士兵繞過跑道。 還有空中活動的轟鳴聲：C-17環球霸王軍用運輸機和支奴干直升機飛進飛出。
他們看到屬於巴基斯坦（PIA）和卡塔爾航空公司的民用飛機停在停機坪上。
從這篇文章可以得到什麼：
- 243 月 15 日，這架印度航空飛機在 AI 16,000 上越過邊境並預計開始進場後，被命令在 90 英尺的高度停留並盤旋 XNUMX 分鐘，然後才被允許降落。
- 除了塔利班佔領這座城市之外，在喀布爾上空操作飛機也是一個挑戰。
- 印度航空營運的星空聯盟航班印度航空 243 號航班載有 6 名機組人員和 40 名乘客，從德里飛往喀布爾，但到達喀布爾領空後仍不知道是否可以降落。
