“民航 不僅是一種交通方式，而且是國家的增長引擎，”她說。 Padhee 女士進一步說 印度擁有第三大國內航空市場，但它有望在 2024 年成為全球第三大民航市場。“人們必須能夠成為不斷發展的民航部門的一部分，”她補充道。 她說，民航部門將由私營部門推動，政府將充當推動者。
Padhee 女士指出，1 線和 2 線城市的機場為產生私人投資提供了完美的平衡，而在私人投資不可能的地方，政府正在投資。
在強調挑戰時，她說該領域的企業必須高效，政策干預和指導方針必須易於使用。 “我們希望通過這些指導方針來應對挑戰，”聯合秘書說。
Padhee 女士在強調奧里薩邦的交通基礎設施時說，州政府已使其成為一個資源豐富的州，連通性是奧里薩邦的一個關鍵特徵。 “我們的目標是確保持續的連通性，”她說。 她還表示，魯克拉機場執照將在未來 6 個月內發放。
Manoj Kumar Mishra 先生，奧里薩邦政府電子和信息技術秘書，科學技術秘書，奧里薩邦政府商務和交通部特別秘書，說必須利用基礎設施部門的力量來降低成本和國家正在大力投資建設國道。
APSEZ（港口）首席執行官 Subrat Tripathi 先生表示，物流領域的技術整合至關重要。 他還表示，不能孤立地看待物流解決方案，因為它是解決方案的組合。 他強調指出，經濟走廊和與港口的多重連接是當下的需要。
布巴內斯瓦爾 Biju Patnaik 國際機場主任 Pravat Ranjan Beuria 博士表示，新的國內航站樓每年可處理 2.5 萬名乘客，私營部門的參與對於公共部門來說是必不可少的。
Angul – Sukinda Railway Pvt Ltd. 董事總經理 Dillip Kumar Samantaray 先生說，沒有鐵路的發展，一個州的發展就無法實現。
奧里薩邦鐵路基礎設施發展有限公司董事總經理 Siba Prasad Samantaray 先生表示，鐵路在連通性和舒適性方面取得了長足的進步。 “我們是奧里薩邦新增長的推動者，現在是擴大網絡的時候了，”他補充道。
FICCI 奧里薩邦議會主席兼 Sambad 集團董事總經理 Monica Nayyar Patnaik 女士在她的歡迎致辭中說：“我們需要研究各種可能性和解決方案，以實現有效和高效的交通基礎設施，我們可以在其中獲得我們的想法。”
JK Rath 先生，FICCI Odisha 國務院 MSME 委員會主席，Machem 董事，以及 Rajen Padhi 先生，FICCI Odisha 國務院出口委員會主席兼 B-One Business House Pvt. 商務總監。 有限公司，就該州需要高效的交通基礎設施發表意見。
