達美航空提議在東京羽田機場和美國5個新城市之間飛行

達美航空今天向美國運輸部提出了一項申請，要求其在東京羽田機場與西雅圖，底特律，亞特蘭大以及俄勒岡州波特蘭之間提供每日日間服務，以及羽田與火奴魯魯之間的每日兩次日間服務。

達美航空擬議的航線將是目前美國航空公司在羽田機場，西雅圖，波特蘭，亞特蘭大和底特律社區之間唯一的直接服務，羽田機場是東京的商務旅客首選機場，並且是距市中心最近的機場。

連同航空公司現有的從明尼阿波利斯/聖保羅飛往羽田的服務。 保羅和洛杉磯，這些新航線將使達美航空業已證明的運營可靠性和卓越的服務，為在美國各大城市網絡和東京首選機場之間旅行的更多客戶提供。

此外，達美航空的提議為消費者提供了一種競爭性的，全面的替代方案，可以替代其他美國運營商及其日本合資夥伴ANA和JAL所提供的服務。

達美航空從明尼阿波利斯/聖保羅飛往羽田的現有服務。 保羅和洛杉磯已經為消費者帶來了可觀的收益，包括自白天航班開通以來運送了800,000萬名乘客。 該航空公司有關增加服務的建議將：

•為到達和離開羽田的客戶提供更有吸引力的飛行時間，同時增加西北太平洋，東南和東北地區的轉機機會；
•促進美國最大的五個大都市區與東京之間的貿易和旅遊業的發展；
•通過每個達美航空樞紐網關提供的綜合路由網絡，為地理上各異的市場和社區提供服務；
•在所有建議的網關中為大型企業社區提供額外的容量和更大的便利。
達美航空計劃使用以下飛機類型運營航班：
•SEA-HND將使用達美航空最新的國際寬體飛機空中客車A330-900neo進行操作。 Delta的A330-900neo將配備所有四個品牌的座椅產品-Delta One Suites，Delta Premium Select，Delta Comfort +和Main Cabin-為客戶提供比以往更多的選擇。
•DTW-HND將使用達美航空的旗艦空客A350-900飛機進行操作，這是達美航空屢獲殊榮的達美一號套房的發射機隊。
•ATL-HND將使用達美更新後的波音777-200ER進行飛行，其中包括達美一號套房，新的達美高級精選客艙和達美國際機隊最寬大的主客艙座椅。
•PDX-HND將使用達美的空中客車A330-200飛機進行飛行，該飛機在達美一號具有34個平躺座椅，可直接進入通道，在Delta Comfort +中具有32個，在主客艙中具有168個座位。
•HNL-HND每天將使用達美的波音767-300ER進行兩次操作。 目前正在為這種機隊類型加裝新的機艙內部和機上娛樂系統。
這些飛機類型的所有座位都提供個人機上娛樂，充足的頭頂行李箱空間和免費的機上消息傳遞。 除達美航空公司屢獲殊榮的運營可靠性和服務外，所有服務艙均包括免費餐食，小吃和飲料。

達美航空已為美國飛往日本市場提供服務已有70多年的歷史，如今，每天都有七班每天從東京出發的航班，可直達美國和拉丁美洲的150多個目的地。 該航空公司將於XNUMX月與大韓航空合作在西雅圖和大阪之間推出新服務。 此外，去年，達美航空開始與米其林諮詢廚師Norio Ueno合作，為往返日本的所有服務艙準備餐點。

在獲得政府批准之前，新航線將於2020年夏季開始運營。