一位真正愛國者的Facebook呼籲挽救塞舌爾航空

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塞舌爾探索之旅希望您盡可能分享其Facebook帖子。 消息是:不應關閉塞舌爾航空。

塞舌爾航空不應該關閉,但是當您參觀 塞舌爾航空網站 並查找任何國際路線的航班,答案將是:“未找到航班”

塞席爾航空一直是塞席爾共和國的驕傲。 這是一家不錯的航空公司,但也年復一年地虧損。

除了國內航班外,唯一獲利的國際航線是從塞席爾飛往毛里求斯的航線,該航線由國家航空公司壟斷。 如果該航空公司倖存下來,國內航班可能就剩下了。

一位知情人士告訴阿提哈德航空公司與航空公司高級管理團隊達成的不合理的薪資協議正在使航空公司流血 eTurboNews.

目前,塞席爾航空欠阿聯酋國家航空以及債券持有人大量資金。 分析家認為,即使有塞席爾政府的支持,塞席爾政府也無法維持其國家航空公司。

這個話題是塞舌爾最時髦的討論,距該島國當選新總統不到3個月(不到100,000萬人)。

對於塞舌爾航空而言,由於壟斷,地面處理是該地區最昂貴的現實

塞舌爾的旅遊業為生存而戰,引發了 塞舌爾探索頭r 將未經編輯的請求發佈到其 Facebook:

塞席爾航空不應關閉

作為一個獨特的度假勝地,它是世界上唯一的海洋花崗石群島群,也是唯一最大,最重的堅果共編碼器生長的地方,是自然棲息地,因為它是世界上最小的首都之一,世界上最美麗的海灘,是世界上最年輕的住宅歷史之一,也是世界上最美麗的種族組合之一;

我們還應該擁有一個自豪的身份,即塞舌爾人(e)的身份,擁有我們自己的護照,該護照是非洲最強的護照,是世界上前往27個國家和地區的第150個旅行自由國,擁有非洲最乾淨的空氣,其中之一世界上最乾淨的海洋

和我們的 擁有100%塞舌爾船員的航空公司。

我們應該保護自己的身份和我們代表共和國獨立和自治的航空公司。 是的,也許我們應該更好地管理它,並將其更多地推廣給遊客和我們的當地人,這些是其中的一些要點;

1)比其他航空公司更具吸引力和競爭力的價格。

2)更多的直飛航班。

3)更多負擔得起的住宅價格以吸引本地市場。

4)獲准飛往阿聯酋所有國家,包括迪拜

5)價格應吸引所有當地人將塞舌爾航空用於我們航空公司而非其他承運人提供的所有航線。 應該強制當地人僅使用塞舌爾航空,除非全程或全程不使用塞舌爾。

6)為乘坐塞舌爾航空的旅客提供塞舌爾優惠,例如,免費的休息室提供淋浴和行李寄存服務,免費進入我們的一些國家公園或在某些島嶼上降落費用,在住宿中享受蜜月優惠或像蠟燭一樣的蜜月特別優惠便餐或結婚禮物,特價出租車,互聯網數據折扣價等等。

7)在旅行預訂處的廣告牌和旅遊交易會上更深入地營銷我們的航空公司。

8)投資塞舌爾航空私人飛機,作為會議團體,名人,外交官,商人,緊急航班乃至想要避開人群的私人旅行者的空中出租車。 它可以像油輪一樣操作,而不必只在塞舌爾。

9)在我們當地人的管理及其所有部門中投資更多。 從小學開始就將旅遊業納入學校計劃。 教導我們的青年該行業的價值,並培養他們以使其完全適應該行業。

10)讓塞舌爾再次自豪

該機構以粗體顯示:
請支持我們的航空公司並重視其存在。 如果您想查看帶有所有顏色的塞舌爾,請避免乘坐其他航空公司的機票,但會在塞舌爾航空中投入您的金錢

請盡快分享此帖子。

從這篇文章可以得到什麼:

  • 作為一個獨特的度假勝地,作為世界上唯一的海洋花崗岩島嶼群,作為最大和最重的堅果 Cocodemer 生長的唯一地方,作為一個自然棲息地,作為擁有世界上最小的首都之一,作為擁有世界上最美麗的海灘,是世界上最年輕的居住歷史之一和世界上最美麗的種族混合之一。
  • 我們也應該擁有一個自豪的身份,一個塞席爾人的身份,擁有非洲最強大的自己的護照,是世界上第27個可自由通行150個國家和地區的國家,擁有非洲最乾淨的空氣,擁有全世界最乾淨的海洋。
  • 6)為乘坐塞舌爾航空的旅客提供塞舌爾優惠,例如,免費的休息室提供淋浴和行李寄存服務,免費進入我們的一些國家公園或在某些島嶼上降落費用,在住宿中享受蜜月優惠或像蠟燭一樣的蜜月特別優惠便餐或結婚禮物,特價出租車,互聯網數據折扣價等等。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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