韓國的自行車道系統不僅僅具有您的想像力

韓國旅遊組織
韓國旅遊組織

有些狂熱的,環球旅行的自行車手用兩個輪子在韓國縱橫交錯,稱韓國的自行車道系統是他們騎過的最好的系統。 其他人只是說這很完美。

有些狂熱的,環球旅行的自行車手用兩個輪子在韓國縱橫交錯,稱韓國的自行車道系統是他們騎過的最好的系統。 其他人只是說這很完美。 韓國已經在全國范圍內投資了數十億美元的自行車道系統,該系統維護良好,全面而大膽,沿著山路從一個海岸穿越到另一個海岸,因為其足跡標記和燈光使該國自行車之旅成為首屈一指的體驗。

韓國政府雄心勃勃地計劃在全國範圍內修建 2500 公里(約 1550 英里)的自行車道,截至 2013 年中期,該距離已完成約三分之二。 如果該國的其他基礎設施項目(例如寬頻網路及其維護良好的道路系統)有任何跡象,那麼韓國自行車道的範圍和品質只會隨著時間的推移而改善。

朝鮮半島有三個大山脈,但最高的山峰大多位於朝鮮。 規劃人員設計了一種自行車系統,對於中級單車手和想要在騎行時環顧四周美麗風景的遊客來說,這是足夠令人愉悅的,但是那些想要更努力地踩踏板,多汗一些的遊客也會遇到很多挑戰。 。

如果您來自汽車支配瀝青的國家,則可能需要重新設想一下自行車道。 對於騎自行車的人來說,這些無非就是高速公路,寬闊的車道可讓您遠離汽車,並專注於自己的體驗。 當然,騎手們應該休息一下,因此在韓國的各種小徑上,您會發現機會參加鄉村文化活動,在主要城市附近的水上樂園飛濺,當然還有與自行車友會合的機會。 在休息和放鬆時,您甚至可能會和騎車時一樣有趣!

作者簡介:道格·洛夫蘭(Doug Lofland)是科羅拉多州的旅行愛好者,是 自行車旅行公司Bike Beyond Boundaries Travel。 二十多年來,他一直在環遊世界,滿足其他旅行愛好者的需求,並喜歡與其他尋求環遊世界的人分享他的知識和經驗。 本文是與韓國旅遊發展局合作創作的。

從這篇文章可以得到什麼:

  • 韓國已投資數十億美元建造全國自行車道系統,該系統維護良好、全面且大膽,從一個海岸到另一個海岸穿過山脈,其道路標記和燈光使該國的自行車之旅成為首屈一指的體驗。
  • 規劃者設計了一套自行車系統,對於中級自行車手和想要騎車時環顧四周美麗風景的遊客來說足夠愉快,但那些想要踩得更用力、多出一點汗的人也會遇到很多挑戰。
  • 二十多年來,他一直在環遊世界,滿足其他旅行愛好者的需求,並喜歡與其他尋求環遊世界的人分享他的知識和經驗。

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關於作者

琳達·霍恩霍爾茲

主編 eTurboNews 位於 eTN 總部。

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