40,000個客戶陷入了老虎陷阱

沒有做出足夠的努力來幫助被困在Tiger陷阱中的40,000多人-航空公司本身就是最嚴重的罪犯。

要求退款的客戶可以等待數小時。

使用網站（航空公司的推薦選項）並不容易，因為“退款請求”部分甚至在下拉菜單中都沒有相關選擇。

澳洲航空和維珍航空表示，他們通過提供特殊票價來做得足夠好–“視情況而定”。 但值得注意的是，股票分析家認為，如果老虎倒閉，Flying Kangaroo的收益將躍升15％。

維珍航空公司的股價將上漲18％。

有鑑於此，他們可以慷慨地表示誠意。

消費者監管機構表示，它正在與Tiger保持“持續不斷的聯繫”，但不會評論其為客戶提供幫助的方式。

它所能做的就是迫使老虎機將其翻倍，以償還已經取消或可能取消的航班的數百萬美元的機票收入。

四個星期太長了。 屆時客戶可能成為債權人。

“我不宜發表評論（如果Tiger在客戶退還前倒閉，會發生什麼情況。） 這是ASIC（澳大利亞證券和投資委員會）的責任，”澳大利亞競爭與消費者委員會主席Graeme Samuel說。

“例如，如果老虎知道他們無力償還票款，我們可能會參與其中。” 但是塞繆爾先生，像斯科特·戴利（Scott Daly）這樣的人，都依靠您在Tiger的澳大利亞和新加坡管理層中度過中世紀。 現在該釋放新的《澳大利亞消費者法》大肆宣傳的權力了。

霍克斯頓公園的航班取消後，戴利先生的口袋裡只有600美元左右。

這位單身父親曾計劃過一次州際旅行，以便在假期裡接他的三個孩子，但老虎取消了他2月XNUMX日飛往墨爾本的航班和四趟返回悉尼的航班。

他使用信用卡在Tiger的網站上買了票。

老虎答應退還他的航班。 但是，達利先生在購買航班後不久就取消了其信用卡，他擔心如果他不讓Tiger知道的話，他會錯過退款。

他花了整整三天的時間花了XNUMX個小時試圖聯繫老虎操作員。 他現在已經預訂了維珍航空和捷星航空的機票。

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據昨晚透露，民航安全局（CASA）將向聯邦法院申請將虎航的停飛期限延長至1月XNUMX日。

一位發言人說，如果在此日期之前，CASA認為航空公司“不再對航空安全構成嚴重和迫在眉睫的風險”，就有可能提早恢復運營。

CASA表示，對這家航空公司的調查將不會在五天的停牌期結束之前完成，並且該停牌將一直存在，直到聯邦法院做出決定為止。

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澳大利亞虎航昨晚宣布，將不反對延長暫停時間，並將開始退還預訂機票直到31月XNUMX日的乘客的票價。

現任首席執行官克勞福德·里克斯（Crawford Rix）將於本月底離開該航空公司，並將由該航空公司母公司Tiger Airways Holdings的集團總裁兼首席執行官取代。

“過去五天，Tiger Airways與CASA進行了建設性的合作，為恢復我們的服務制定了計劃，並且不會反對延長期限。 該航空公司昨晚發布聲明說：“航空公司仍然致力於盡快恢復服務。”