奧運會會拯救意大利旅遊業嗎?

圖片由奧運會提供 | eTurboNews | 電子網
圖片由 olympics.com 提供

昂貴的賬單和淡季關閉的風險; 體育、旅遊和活動部; 以及 2026 年的米蘭-科爾蒂納奧運會。

這些是由 Sole 24 Ore 和金融時報簽署的“意大利製造峰會”上涉及的一些問題,聯邦貝吉總裁 Bernabò Bocca 和 CONI 總裁 Giovanni Malagò 意大利國家奧委會,參與其中。

“我們來自關閉兩年,酒店的流動資金用於支付前兩年的成本,IMU(財產稅)等稅款也在關閉期間支付 因為大流行,”博卡評論道。 “現在我們正在接近旅遊經濟將有所不同的淡季。 酒店收入不支付能源成本的增加,[而且]我們是能源密集型公司。

“與 600 年相比,賬單增加了 2019%,當時收入幾乎無法支付所有成本。 沒關係; 沒有利潤,但我們繼續前進。”

“今天我們必須選擇是支付賬單還是支付工資。”

情況很複雜。 “我們被迫與銀行接洽以獲得融資。 今天的利率與過去不同。 我們正在進入一個危險的圈子,”博卡繼續說道。 “這將導致許多酒店在淡季無法站穩腳跟,直到 2023 年旺季才重新開業。這對占 60% 的相關行業來說也將是一個問題。”遊客的消費。 隨著新政府的成立,我們將歡迎一個體育、旅遊和活動部。”

CONI 總統馬拉戈的評論是:“鑑於我們領土上舉辦了重大體育賽事,旅遊業和相關行業的所有經濟參與者都很高興。 我們談論的是 36,000 名員工,一旦在米蘭-科爾蒂納奧運會期間全面投入運營,我們為系統帶來的稅收收入超過 XNUMX 億歐元。”

<

關於作者

Mario Masciullo-意大利eTN

馬里奧是旅遊行業的資深人士。
自 1960 年 21 歲時,他開始探索日本、香港和泰國,他的經驗遍及全球。
馬里奧見證了世界旅遊業的發展,見證了世界旅遊業的發展
摧毀許多國家過去的根源/見證,以支持現代性/進步。
在過去的 20 年裡,馬里奧的旅行經歷集中在東南亞,最近還包括印度次大陸。

馬里奧的部分工作經歷包括在民航領域的多項活動
16 年 1972 月兩國政府分裂後,他在意大利組織了馬來西亞新加坡航空公司的 kik,並在新加坡航空公司擔任意大利銷售/營銷經理長達 XNUMX 年。

馬里奧的官方記者執照是由“國家記者協會羅馬,意大利於 1977 年頒發的。

訂閱
通知
客人
0 留言
內聯反饋
查看所有評論
0
希望您的想法,請發表評論。x
分享給...