邁克爾颶風的零地面在哪裡? 歷史悠久的海灘小鎮被淘汰

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令人難忘的海岸是佛羅里達州墨西哥海灘的標語。根據美國有線電視新聞網今天早上的現場報導,今天沒有墨西哥海灘了。 墨西哥海灘是美國佛羅里達州貝縣的一個城市。 在1,072年的人口普查中,人口為2010。 它是Panama City–Lynn Haven地區的一部分。

令人難忘的海岸是佛羅里達州墨西哥海灘的標語。根據美國有線電視新聞網今天早上的現場報導,今天沒有墨西哥海灘了。 墨西哥海灘是美國佛羅里達州貝縣的一個城市。 在1,072年的人口普查中,人口為2010。 它是Panama City–Lynn Haven地區的一部分。 今天,佛羅里達州州長里克·斯科特(Rick Scott)說,佛羅里達國民警衛隊進入墨西哥海灘,發現20人倖免於邁克爾·颶風的襲擊。

邁克爾颶風襲擊了這個小鎮後,在150英里的風速下直接襲擊了佛羅里達州墨西哥城,局勢令人震驚。 根據eTN讀者的說法,海灘很好,城鎮被摧毀,但是這個很小的海灘小鎮卻是大多數媒體尋找毀滅性鏡頭時的榜樣。 時間將證明對佛羅里達沿海城鎮的破壞實際上是多麼廣泛。

根據旅遊網站的數據,與更南部的目的地不同,墨西哥海灘的季節短暫而細微。 夏天溫暖宜人,冬天平靜舒適,但大多數當地人更喜歡春季和秋季。

這個小鎮有一個驚人的歷史,發佈在其網站上:

在歐洲“發現”之時,阿帕拉切印第安人佔領了今天的墨西哥海灘地區。 1528年夏,西班牙征服者潘菲洛·德·納爾瓦雷斯率領一支探險隊進入該地區,並遭到了阿帕拉切勇士的強大進攻。 當西班牙人沿著瓦庫拉河和聖馬克河撤退時,阿帕拉切對他們發起游擊運動,最終迫使征服者前往墨西哥灣。 在那兒,他們挨餓並吃掉了他們的馬,然後匆忙建造了一個木筏船隊,啟程前往新西班牙(墨西哥)。

西班牙人將在1539年返回,由埃爾南多·德索托(Hernando de Soto)帶領的550名士兵遠征。 在今天的塔拉哈西,探險隊接近墨西哥海灘。 塔拉哈西將成為西班牙佛羅里達州的首府,並且一直保持這種狀態,直到被交易到英國以換取對古巴哈瓦那的控制權。 阿帕拉切人由於與西班牙的衝突而減少了人口,並暴露於他們沒有天然免疫力的疾病中,最終被消滅了。

與法國和西班牙的七年戰爭的結果是,英國發現自己擁有密西西比河以東的所有法國領土以及法國盟友西班牙割讓的領土。 英國發現佛羅里達州很難作為一個實體來管理,因此將其分為兩個獨立的地區:東佛羅里達州和西佛羅里達州。

墨西哥海灘位於西佛羅里達州的領土內,該地區通常被稱為“ Panhandle”地區。 在美國獨立戰爭期間,該領土將再次受到爭奪,在美國戰勝英國之後,根據1783年《巴黎條約》獲得的財產歸還西班牙。

領土和國家地位

西班牙人繼續英國統治該地區為東佛羅里達州和西佛羅里達州的做法,但很快陷入與美國的邊界爭端中。 西班牙和美國定居者之間的緊張局勢,以及兩國與塞米諾爾印第安人之間的戰爭,最終導致佛羅里達州被交易到美國,以換取對西班牙在德克薩斯州的主張的承認。

東佛羅里達州和西佛羅里達州合併,佛羅里達州在1822年以塔拉哈西為首都成為美國領土。 1845年,佛羅里達州成為第27個州。

在接下來的60年中,包括墨西哥海灘在內的地區將很少有發展。 內戰期間,美國海軍封鎖了墨西哥灣沿岸,而北方突襲了位於現在巴拿馬城附近的一個重要鹽場,並在該地區進行了幾次小規模的小衝突。 封鎖行者將棉花走私,並將重要的戰爭物資和金錢走私到夜間掩護的區域。

二戰

墨西哥海灘佛羅里達州歷史船殘骸1942年夏天,與德國的戰爭從墨西哥海灘海岸抵達。那年1月,英國油輪帝國雲母(Empire Mica)從得克薩斯州貝敦(Baytown)航行,滿載石油,前往東海岸。 為了避開德國潛艇,無人陪伴的船隻被命令白天航行,夜間在最近的港口低空航行。 在聖喬港,雲母帝國的船員得知他們的船吃水太大而無法進入,並於當晚繼續航行。 這種無人武裝,無人陪伴的加油機,即使是最綠色的U艇乘員,也是滿月映襯的晴朗天空。 該船在00月29日凌晨33:1942被魚雷擊沉,損失了56名船員。 在XNUMX年春季和夏季,德國的U型船在墨西哥灣幾乎不受懲罰地運轉,使同盟船隻從德克薩斯沉沒到佛羅里達。 戰爭結束前,德國已向海灣底部派遣了XNUMX艘船。

另一個值得注意的沉船事故發生在1942年,距墨西哥海灘海岸不到四英里。 流浪者貨輪Vamar最初是為英國海軍部建造的巡邏砲艦,後來成為伯德海軍上將的南極遠征艦隊的一員。 到第二次世界大戰時,這艘因擁有不良的海上保管質量而享有盛譽的船已經全面失修。 這艘船超載重載,從聖喬港出發,載有一批運往古巴的木材。 清除通道後不久,該船在可疑的情況下沉沒。 在戰時遭到破壞的謠言和試圖下沉船隻以封鎖海港入口的傳聞中,船員安全返回岸上。 沉沒的原因尚未確定,事件仍然籠罩在神秘之中。

戰後

墨西哥海灘佛羅里達州歷史誘餌店兩項活動鼓勵了今天的墨西哥海灘的“發現”和發展:98年代1930號高速公路的竣工和1941年廷德爾球場的建設。數千名陸軍航空兵人員被引入了美麗的白沙灘。當他們通過訓練基地前往戰爭時。 1946年,包括Gordon Parker,WT McGowan和JW Wainright在內的一群當地商人購買了1,850英畝的海濱物業並開始開發。

在1950年代和60年代,墨西哥海灘的增長緩慢但穩定。 1955年,墨西哥海灘運河竣工,為划船者提供了快速,便捷和安全地進入海灣的通道。 1967年,該鎮正式合併為墨西哥城海灘。

墨西哥海灘很快以其豐富的運動釣魚而聞名。 捕魚一直是,而且仍然是該市最大的吸引之一。 墨西哥海灘人工珊瑚礁協會與佛羅里達魚類和野生動物委員會以及美國陸軍工程兵部隊緊密合作,已經在容易到達的海岸附近建立了1,000多個斑塊珊瑚礁。 該計劃取得了巨大的成功,吸引了無數種類和數量的魚類和其他海洋生物到墨西哥海灘,使該地區成為運動漁夫的首選目的地。

今天

與墨西哥灣沿岸的鄰近社區形成鮮明對比的是,墨西哥海灘如今的面貌與幾十年前一樣。 商業發展受到製約和遏制。 超過一英里的海濱地區得到了發展的保護,可欣賞美麗的白沙海灘和翡翠海灣水域的一覽無餘。 企業幾乎都是本地的“媽媽和流行”場所。 墨西哥海灘是保存方面的成功典範。

今天的墨西哥城海灘只有1,000名居民,而世界各地的遊客卻發現了這個安靜,真實,適合家庭的小海灘小鎮。 大多數度假者年復一年地回到墨西哥灣沿岸的白色沙灘。

我們相信,使墨西哥海灘成為今天的地方的開國元勳和開創家庭將為他們不斷努力的結果以及在這裡創造的許多美好回憶感到自豪。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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