隨著 航天 對於平均每人花費 150,000 萬至 500,000 萬美元（2 萬美元至 XNUMX 萬美元）的遊客來說，只有 XNUMX% 以上的人口有能力負擔外太空之旅。
實際旅行前的所有準備工作，包括定向和著裝，將比飛船上實際從地球到達地球邊緣的 15 分鐘左右持續的時間要長得多。 外太空 然後回來。 就像我父親常說的那樣，假期的一半樂趣在於計劃。
對於那些財力更雄厚的人來說，這可能會對上層富人產生影響，令人震驚的是，他們可以花 50 萬美元購買實際上繞地球運行的太空飛行器的一個座位。
考慮到旅行費用在這樣的價格範圍內，接觸到世界上那一小部分人並不是問題。 收入不言而喻。 在《2023 年拋物線飛行旅遊全球市場報告》中，這一利基市場預計將在一年內增長 6.5 億美元。
2022 年，太空旅遊帶來了近 19 億美元的收入。 到 2023 年，預計將達到近 25.5 億美元。 除此之外，正如人們在外太空所做的那樣，到 2027 年，市場規模可能會達到接近 87 億美元。 複合年增長率 (CAGR) 接近 36%。
拋物線還是太空旅遊？
這不是兩種不同類型的旅遊。 拋物線 簡單地說，就是通過交替向上和向下的弧線並穿插水平飛行，在飛機中創造無重力條件的飛行。 這一壯舉是在外太空邊緣完成的。 所以拋物線或太空旅遊——都是一樣的。 讓我們堅持大多數人的想法——太空旅行。
如今，太空旅行領域的主要公司包括維珍銀河、SpaceX、藍色起源、空中客車集團、零重力公司、太空冒險公司、Spaceflight Inc.、Orion Span、XCOR Aerospace，以及Beings Systems、ASTRAX、Vegitel、Novespace、和 MiGFlug GmbH。
但是等等，還有更多
似乎飛入外太空還不夠冒險，太空旅遊正在擴展到大氣層邊緣的其他領域。
2022 年 XNUMX 月，運營失重飛行的美國公司 Zero-G 宣布計劃推出新的業務線，包括為音樂家提供飛行中的錄音室錄音。 為了做到這一點，該公司必須能夠用一種新材料覆蓋飛機，這種材料將創造出卓越的聲音，同時為這場真正的超凡錄音會議提供熱保護。
有了這樣的營銷理念，天空不是極限——反向雙關語。
從美國到毛里求斯，從俄羅斯到中國、日本和韓國、德國和法國、英國和澳大利亞、巴西、印度尼西亞和印度，並藉用 1995 年電影《玩具總動員》中巴斯光年的一句話：“到無限”以及更遠的地方”，太空旅遊可能是最具冒險精神的冒險旅遊。
前進，或者我們應該說，起飛
隨著人們對太空旅遊的興趣日益濃厚，越來越多的公司投資這個市場，該行業分拆的可能性才剛剛開始。 也許有一天，月球之旅成為可能。 或者對於更多的地球人來說，目睹火箭發射可能是值得的入場費。 有一點是肯定的，太空旅遊確實正在起飛。
