南蘇丹建立獨立的民航局

(eTN) – 南蘇丹總統薩爾瓦·基爾本週早些時候頒布了一項法令，成立了該國民航局，同時任命阿加西奧·阿科爾將軍為董事會首任主席，與其他6名成員一起監督新的航空機構。

SSCAA 現在將尋求國際民航組織（總部位於蒙特利爾的國際民用航空組織）的正式認可，並在此過程中必須接受並執行國際民航組織對世界各地民用航空的監管要求。

SSCAA 完全成立後，預計將按照雙邊航空服務協議（又名 BASA）的規定，履行國內和國際航空運輸的所有許可職能，該協議將為在南蘇丹註冊的航空公司頒發航空運營商認證，並攜帶根據世界其他地方的既定做法實施監督和安全職能。

據朱巴的一位定期航空消息人士稱，SCAA 的成立“只是使我們的獨立性充分發揮作用的一步，以便我們能夠成為國際民航組織的成員。 南蘇丹將必須遵守全球標準，並將承擔通過嚴格監督特別提高行動安全的任務。 我們發生了太多飛機事故，通常是在南蘇丹飛行的外國註冊飛機，因為目前我們沒有能力建立自己的航空監管機構和私營航空業。 現在這種情況將很快改變。

“當 SCAA 充分發揮作用時，它將與世界和地區其他任何地方的同行一樣。 在南蘇丹使用的飛機必須獲得許可證，必須出示維護證明，如果飛行員要乘坐在南蘇丹註冊的飛機飛行，則必須獲得南蘇丹 CPL 和 ATPL。 航空公司必須從 SSCAA 獲得航空服務許可證和 AOC。 外國航空公司從本國飛往朱巴時需要申請獲得認可，並且本國當局必須將其指定為飛往南蘇丹的指定航空公司。 這是慢慢建設我們國家和我們機構的一部分。”

南蘇丹目前沒有國家航空公司，儘管據報導朱巴政府熱衷於在適當的時候建立一家航空公司，也許通過公私合作夥伴關係將資本要求擴展到更廣泛的領域。 獨立前後曾成立過幾家提供國內和地區航班的小型航空公司，但除支線航空公司外，迄今為止尚未對航空業產生重大影響。