所羅門群島後動亂現在面臨漫長的回歸之路

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照片由太平洋旅遊組織 (SPTO) 提供

所羅門群島旅遊團隊(如圖所示)正在盡最大努力營造聖誕氣氛,因為霍尼亞拉現在沒有宵禁,在最近的動亂之後慢慢恢復平靜。

在旅遊局自騷亂以來的第一份聲明中,所羅門群島旅遊局銷售和營銷負責人 Fiona Teama(右圖)表示,雖然該市東部的許多建築——尤其是拉納迪和中國城——已嚴重受損幸運的是,霍尼亞拉的酒店和旅遊基礎設施完好無損。

現實情況是,騷亂顯然對目的地的旅遊願望產生了重大影響。

蒂瑪女士說,撇開這一好運不談,旅遊業正慢慢走向大流行後的封鎖環境。

“當我們看到國際遊客從 10 年開始以每年 2013 人的速度增長時,所羅門群島現在面臨著恢復其 COVID 前成功的漫長道路,我們對 南太平洋旅遊 舞台,”她說。

“雖然我們預計要到 2022 年的某個時候才會重新開放邊境,而且這一切都取決於我們何時達到 90% 的疫苗接種率,但遺憾的是,這種情況可能會進一步推遲這一日期。

“實際情況沒有糖衣,我們必須對霍尼亞拉遭受的破壞和動亂造成的破壞持現實態度,我們知道我們有大量工作要做。

“我們的優先事項有兩方面——我們需要重拾對我們國家作為國際旅行者安全目的地的信心,我們還需要及時為 2023 年舉辦太平洋運動會做好準備。

Teama 女士說,人們需要記住,雖然這座城市是該國整體基礎設施的重要組成部分,但對於許多國際遊客來說,它是通往外島所羅門群島主要旅遊走廊的跳板,這些走廊沒有遇到任何問題。

“隨著 Munda 現在成為我們的第二個國際機場,世界仍然可以隨時進入這些外圍地區以及我們提供的所有精彩活動——從潛水、衝浪和釣魚到我們的 WW11 歷史,當然還有我們驚人的生活文化——這是遍布我們的群島。”

在動亂之前,該目的地在過去的 18 個月裡一直在努力為旅遊業做好準備,以迎接國際遊客返回所羅門群島的時間。

Teama 女士說,與所羅門航空公司和行業合作夥伴正在進行的計劃的目標是圍繞“Iumi Tugeda”(你和我在一起)國內旅行計劃,旨在推動業務和收入進入壓力重重的旅遊運營商的口袋,同時時間,讓這些行業合作夥伴為邊界重新開放的那一天做好準備。

該戰略中最重要的因素之一是確保所有住宿供應商的產品達到文化和旅遊部於 2019 年發起的最低標準計劃。

“重新獲得我們在 2019 年實現的遊客數量將使我們的行業保持盈利能力,並使旅遊業重新成為所羅門群島的主要經濟支柱之一,”Teama 女士說。

“這將是一項比以前更加艱鉅的工作。”

“我們知道,到 100,000 年實現每年 2035 名遊客到訪的行業發展目標聽起來可能雄心勃勃。

“但現實是,隨著我們目前的許多主要經濟收益來源進入日落模式,旅遊業為所羅門群島、斐濟和我們的其他南太平洋鄰國提供了一個有效、重要且非常可持續的未來選擇。

“雖然我們現在面臨著更長的道路,但我們知道並相信我們將實現我們的目標,並以比以往任何時候都更大更好的方式回歸。”

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從這篇文章可以得到什麼:

  • 蒂馬表示,人們需要記住,雖然這座城市是該國整體基礎設施的重要組成部分,但對於許多國際遊客來說,它是通往所羅門群島外島主要旅遊走廊的跳板,而外島沒有遇到任何麻煩。
  • 「蒙達現在已成為我們的第二個國際機場,世界仍然可以隨時進入這些外圍地區並享受我們提供的所有令人驚嘆的活動- 從潛水、衝浪和釣魚到我們的WW11 歷史,當然還有我們令人驚嘆的生活文化- 這是遍布我們的群島。
  • “實際情況沒有糖衣,我們必須對霍尼亞拉遭受的破壞和動亂造成的破壞持現實態度,我們知道我們有大量工作要做。

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關於作者

琳達·S·霍恩霍爾茨

琳達·霍恩霍爾茲 (Linda Hohnholz) 曾任編輯 eTurboNews 很多年了。 她負責所有優質內容和新聞稿。

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