紐約，紐約– your家人或朋友，跳上車，然後上路，可能是度過難忘假期的絕妙方式。 無論是僅僅是到達目的地的方法還是旅程本身就是目標，公路旅行都能為每個人提供一些幫助。 因此，十分之七的美國人（71％）預計今年夏天至少要進行一次公路旅行也就不足為奇了。
這些是2,215年18月15日至20日在網上對2015名美國成年人（XNUMX歲以上）進行的哈里斯民意測驗的發現之一。
平均而言，計劃上路的美國人總共行駛不到1,300英里。 但是，誰最有可能旅行？
•千禧一代比其他任何一代都更有可能在今年夏天計劃至少一次公路旅行（79％比64％的X世代，68％的嬰兒潮一代和68％的成熟一代）。
•那些有孩子的人比那些至少沒有一次出門的人更有可能（分別為82％和66％）。
先進的車輛功能：安全隱患還是救星？
在當今世界，車輛比以往任何時候都具有更先進的功能來協助我們進行操作。 借助可引導我們前往何處的導航系統以及無需任何干預即可將我們帶到那裡的自動駕駛功能，您自己的車輛或與您一起行駛的另一輛車輛至少具有其中一項功能的可能性越來越大。
美國人對盲區監控系統（當車輛在盲區中還有其他車輛時向駕駛員提出建議）最有信心，因為他們有86％的人說，如果自己的車輛有這種安全性，他們會在旅途中感到更安全83％的人說，知道道路上的其他車輛具有此功能，他們會感到更加安全。 車道偏離預警系統也繼續保持這種樂觀態度，有84％的人表示如果自己的車輛安裝了該系統，他們會感到更安全，而83％的人表示與道路上的其他車輛相同。
當涉及到可感知的安全性時，自適應巡航控制可能會超越傳統。 相同比例的美國人將自適應巡航控制系統提高了在旅途中的安全性，無論是駕駛具有該功能的車輛（77％）還是其他駕駛員在路上（76％）。 傳統的巡航控制系統的數字略低，儘管大多數人仍然認為這提高了出行的安全性（他們自己的車輛為62％，其他駕駛員的車輛為56％）。
內置導航系統受到73％的成年人的吹捧，因為如果他們將該特徵放在自己的車輛中，他們會感到“更安全”，只有較小的一部分（62％）表示該特徵在其他駕駛員的車輛中時也是如此。
另一方面，自動駕駛功能缺乏與其他車輛功能相同的安全性。 雖然確實有42％的人說此功能使他們無論在車上還是在其他車輛中時都感覺更安全，但35％的人說將其放在自己的車中將使他們感到不安全，而39％的人對其他駕駛員說的相同。具有這樣的功能。
提升樂趣！
超過半數的美國人認為，夏季旅行在具有移動Wi-Fi熱點（55％）功能或可以連接到智能手機的“信息娛樂”系統（52％）的車輛中會更加愉快。 雖然它們可能會增加長途旅行的樂趣，但這些功能對安全性有何影響？ 美國人在旅行途中是否讓自己感到“更安全”或對他們的安全沒有影響方面幾乎持不同意見。
•十分之四（40％）的人說，在自己的車輛中使用智能手機和車輛“信息娛樂”系統之間的連接將使旅途“更加安全”，而39％的人表示這不會產生任何影響。 十分之二（21％）的人說，這會使他們感到“不太安全”。
•40％的人說，自己的車輛具有充當移動Wi-Fi“熱點”的能力，將增加他們的安全感，而22％的人表示沒有影響。 與智能手機連接類似，大約十分之二（XNUMX％）的人認為此功能會使他們感到“不太安全”。
千禧一代比所有其他世代更可能說這些功能將使他們的旅行更加有趣，這並不讓人感到驚訝。
•能夠充當移動Wi-Fi“熱點”的車輛：73％的千禧一代表示更喜歡，而58％的Gen Xers，41％嬰兒潮一代和35％的成年人
•帶有可以連接到智能手機的“信息娛樂”系統的車輛：73％比53％，36％，31％
與沒有孩子的父母相比，父母也更有可能相信這些功能會增加夏天旅行的樂趣。
•能夠充當移動Wi-Fi“熱點”的車輛：有孩子的家庭中有70％的人表示更愉快，而沒有孩子的家庭中的47％
•配備可連接至智能手機的“信息娛樂”系統的車輛：69％比43％
