俄羅斯鐵路公司是俄羅斯完全國有的垂直一體化鐵路公司,既管理基礎設施又運營貨運和客運列車服務,未能支付 14 月 XNUMX 日到期的債券票面,隨後被裁定違約。
國際掉期和衍生品協會 (ISDA) 今天宣布,“[俄羅斯鐵路]發生了未能支付信用事件”,這實際上使該公司拖欠了付款。
俄羅斯鐵路 聲稱它試圖支付債券息票,但由於“代理銀行網絡內的法律和監管合規義務”,在 10 天的寬限期結束之前,該款項並未到達投資者手中。 這是指俄羅斯侵略烏克蘭後對俄羅斯實施的製裁。
ISDA 做出這一決定之際,外界猜測俄羅斯是否會拖欠主權債券的兩張票息,上週它以盧布“支付”了這些票息。
分析人士說,俄羅斯的債權人可能不會接受盧布支付,這將使該國在一個多世紀以來首次出現外債違約。
俄羅斯聯邦是JSC俄羅斯鐵路公司的創始人和唯一股東。 俄羅斯聯邦政府代表其股東行使權力。 它批准公司總裁,每年組成董事會並批准年度報告。
該公司曾在 2012 年考慮進行 IPO,但被推遲到 2020 年之後。
JSC 俄羅斯鐵路公司的董事會主席是 Oleg Belozerov。 在他之前,該職位由 Kirill Androsov 從 2011 年 2015 月至 20 年 2004 月擔任,之前由 Alexander Zhukov(從 2011 年 16 月 2003 日至 20 年 2004 月)和 Viktor Khristenko 從 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日至 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日擔任。
Gennady Fadeev 於 23 年 2003 月 14 日至 2005 年 14 月 2005 日擔任 JSC 俄羅斯鐵路公司總裁。20 年 2015 月 20 日至 2015 年 XNUMX 月 XNUMX 日,他由 Vladimir Yakunin 繼任。Oleg Belozyorov 自 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日起擔任公司總裁。
從這篇文章可以得到什麼:
- 俄羅斯鐵路公司聲稱,它試圖支付債券息票,但由於“代理銀行網絡內的法律和監管合規義務”,付款在 10 天寬限期結束時未能到達投資者手中。
- 國際掉期和衍生性商品協會 (ISDA) 今天宣布,“[俄羅斯鐵路] 發生了未能支付信用事件”,這實際上使該公司拖欠付款。
- 分析人士表示,俄羅斯債權人可能不會接受盧布付款,這將導致該國一個多世紀以來首次出現外債違約。