俄羅斯告訴其航空公司學習盲目飛行

據報導，俄羅斯民航業監管機構聯邦航空運輸局（也稱為 Rosaviatsiya）已下令俄羅斯航空公司開始學習在不依賴美國全球定位系統 (GPS) 衛星導航服務的情況下駕駛飛機。

歐盟航空安全局 (EASA) 24 月份的一份報告警告稱，在 XNUMX 月 XNUMX 日（即俄羅斯發動戰爭的那一天）之後，系統信號受到干擾和欺騙的情況有所增加，聯邦監管機構已指示國家航空公司準備在沒有 GPS 的情況下應對烏克蘭的侵略。

干擾導致一些飛機改變航線或目的地，因為飛行員在沒有 GPS 的情況下無法安全著陸， EASA 據報導說。

根據 Rosaviatsia 的說法，國家航空公司應評估 GPS 故障的風險，並為其飛行員提供有關如何在這種情況下採取行動的額外培訓。 據報導，工作人員還被告知要立即通知交通管制衛星導航系統的任何問題。 

不過，監管機構發出警告的真正原因很可能是俄羅斯被切斷 GPS 服務的可能性很大，這是西方對俄羅斯聯邦因無端野蠻入侵鄰國而實施的製裁計劃的一部分。

GPS 信號並不是任何特定時刻有關飛機位置的唯一信息來源。 該機構表示，機組人員還可以依賴飛機的慣性導航系統以及地面導航和著陸系統。

Rosaviatsia 後來澄清說，“與 GPS 斷開連接或其中斷不會影響俄羅斯的飛行安全。”

據報導，該機構的來信應被視為“僅建議”，並不構成對俄羅斯航空公司使用GPS的禁令。

一些俄羅斯航空公司，包括 俄羅斯國際航空公司 和S7，已確認收到來自交通監管機構的GPS相關信息。 然而，他們堅稱在過去的兩個月裡，他們在 GPS 方面沒有遇到任何問題。

上個月，俄羅斯航天局 Roscosmos 負責人警告稱，華盛頓很可能會斷開俄羅斯與 GPS 的連接，並提議將該國所有的商用飛機從 GPS 切換到俄羅斯對應的 Glonass。

然而，這可能是可行的，因為主要由俄羅斯航空公司使用的波音和空中客車飛機旨在僅支持 GPS 技術。