中俄合作研製新型寬體遠程客機

俄羅斯官員今天宣布，儘管 COVID-19 大流行造成了問題，但俄羅斯聯邦和中國繼續開展聯合項目，以製造一種新的寬體遠程客機，該客機將有 280 個座位，航程為其基本版本將近 7,500 英里。

這位官員在列出俄羅斯總統普京和中國國家主席習近平在北京舉行的峰會會談中討論的話題時強調了飛機工程。

“航空工業是產業合作的引擎。 這包括直升機和寬體遠程客機 CR-929”他說。

這位官員繼續說，在客機開發項目中，“進展比我們希望的要慢”。

“在遠程飛機的情況下，市場成為 COVID 的受害者； 對這種飛機的需求下降了，但工作仍在繼續，”他補充道。

俄羅斯和中國多年來一直參與寬體遠程飛機項目。 這架飛機的基本型號將有 280 個座位和 12,000 公里（7,456,5 英里）的飛行距離。 該計劃的總預算估計約為 13 億美元。

 大眾CR929， 原名 中國商飛 C929，是計劃中的遠程 250 至 320 座寬體雙發噴氣客機系列，由 CRAIC 開發，CRAIC 是 中國商飛 和俄羅斯聯合飛機公司（UAC），挑戰空中客車和 波音 雙頭壟斷。 第一個原型的建造於 2021 年 XNUMX 月開始。

中俄商用飛機國際有限公司（CRAIC）50-50合資企業於22年2017月2025日在上海啟動，目標是2028-10年首飛和首次交付。 它的目標是佔領由 XNUMX% 的市場 波音 到 9,100 年，在 20 年內擁有 2035 架寬體飛機的空中客車公司，飛機的運行成本降低了 10-15%。

總部設在裝配線所在的上海，CRAIC 將監督該項目：技術開發、製造、營銷、銷售、客戶服務和項目管理。 機身為複合材料，總投資13-20億美元。