在讚比亞維多利亞瀑布舉行的2017年PMAESA大會

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PMAESA秘書長Nozipho P.Mdawe已從其PMAESA秘書處在肯尼亞蒙巴薩Kizingo Kaunda Avenue,Kaunda Avenue 480038號大樓的KPA大樓中確認,2017年PMAESA會議將於22月23日至XNUMX日在讚比亞的維多利亞瀑布舉行。主題為:-提高陸地和陸運國家在物流和海洋價值鏈中的形象。

PMAESA正在努力通過這次會議重寫關於非洲品牌的敘述,這次會議將把各國團結在一起,以鞏固非洲巡遊的各個方面,包括在非洲大陸的湖泊和水道上。

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南部非洲和東部非洲港口會議將於22月XNUMX日開幕,主題演講將由贊比亞副總統Inonge Mutukwa Wina閣下發表演說。

PMAESA董事會主席兼納米比亞港口管理局PAPC理事會兼首席執行官Bisey / Uirab先生將致開幕辭,並表示支持,這次重要會議的現場將得到國際財務負責人Davies Pwele先生的支持。南部非洲發展銀行(DBSA)國際部,賽義德·阿德朱莫比教授,南部非洲次區域辦事處主任–聯合國非洲經濟委員會(UNECA,SRO-SA)閣下,秘書長Sindiso Ngwenya –共同東部和南部非洲市場(COMESA),國際海事組織(IMO)秘書長基塔克·林(Kitack Lim)閣下和閣下。 Jean Bosco Ntunzwenimana,布隆迪共和國運輸,公共工程和設備部長

致歡迎詞將由贊比亞運輸部常務秘書恩格·麥沙克·隆庫和讚比亞運輸和通訊部長恩·布萊恩·穆西姆巴閣下致辭。

該PMAESA會議的第一場技術會議將是關於“藍色經濟及其對社會經濟發展的影響”,並將由– DBSA國際部門總經理Davies Pwele先生主持。

陸路相關國家海洋部門和集群發展的重要性:Hon將介紹陸路相關國家海洋部門的作用和成功因素是什麼。 埃塞俄比亞運輸和通信部部長沃涅·格貝耶胡部長和基本原理,海事部門為促進陸路相關國家的社會經濟發展所必需的原則和政策框架

綜合價值鏈方法在多式聯運節點的識別,計劃,融資和管理中的優勢,以促進經濟增長。 什麼是行之有效的:南非開發銀行(DBSA)運輸部門負責人Seison Reddy先生的DFI方法

加強與陸地有關的國家的水道安全和保障:儘管各部門之間存在牢固的聯繫,並且活動之間相互依存,但水路的安全保障仍然是航行,多式聯運和維護有利海洋環境的關鍵。美國內陸水道管理局(NIWA)首席執行官Boss Mustapha

藍色經濟為內陸水道帶來的機會。 馬拉維海事部高級副主任John K. Mhango上尉和案例研究:利用投資來支持未開發的機會,以在內陸國家和地區創造就業機會和增長。塞舌爾藍色經濟部藍色經濟部首席秘書麗貝卡·洛斯塔·拉蘭女士(Rebecca Loustau-Lalanne)

技術會議2將討論綜合旅遊業的影響和影響,並將由塞舌爾港口管理局(SPA)首席執行官Andre Ciseau上校主持

考察陸上旅遊和郵輪旅遊之間的聯繫:岸上游覽的利弊是什麼? 是“一刀切”的模式嗎? 將由肯尼亞旅遊局(KTB)首席執行官Betty A. Radier女士介紹

運輸部海上運輸政策與法規代理首席總監Dumisani T. Ntuli先生提出了與發展藍色經濟以及與陸地相關的國家相關的新興海事政策

綜合旅遊業在發展非洲旅遊業敘事中的作用:Hon先生在旅遊業中的人口統計和細分,以影響全球競爭力。 贊比亞共和國旅遊與藝術部部長查爾斯·班達(Charles Banda)

郵輪非洲品牌:塞舌爾前旅遊部長Alain St.Ange先生綜合旅遊業基準,以及案例研究:Amb的東非共同體旅遊方法。 東非共同體(EAC)和Yatch彩票秘書長Liberat Mfumukeko,將綜合旅遊業進行細分並使之多樣化

塞舌爾港口管理局業務發展經理Vincent Didon先生

價值鏈多樣化貿易手段的技術會議3A將由–贊比亞工商業聯合會(ZACCI)首席執行官Prisca M. Chikwashi女士主持,由贊比亞商會負責的海運和物流行業婦女發展技術會議3B贊比亞共和國性別

審視貿易、金融和產業政策之間的聯繫——該地區目前的情況如何? 審查政策以簡化貿易和投資流程的必要性將得到解決 bt Henry K. Mutai 博士,TRALAC 助理,TRALAC 貿易法中心和陸聯國家海事和物流部門的女性有哪些機會? Meenaksi Bhirugnath-Bhookun 女士,WOMESA 主席,以及許多其他有趣的話題,承諾使 2017 年 PMAESA 會議成為非洲品牌向前邁出的一步,現在是肯尼亞旅遊部長兼 CAF 負責人 Najib Balala 的孩子。 UNWTO.

贊比亞運輸和通信部長表示,歡迎與會代表參加非洲東部和南部非洲投資者論壇成立之初的港口管理協會,這是他的榮幸和榮幸。 “在PMAESA成立的XNUMX年中,我們尋求更加熱切和認真地解決將加速港口和海上基礎設施發展的問題。 該論壇的戰略性組織是在讚比亞被任命為聯合國內陸發展中國家集團主席的那年舉行的。

主席的任務是努力將所有內陸鎖定國家轉變為與土地掛鉤的經濟活躍國家。 這是為了實現贊比亞的戰略,即到2030年成為南部非洲地區運輸,通信和氣象服務的綜合樞紐。在兩天內,我們希望對優先的港口基礎設施項目進行分解和討論,以期加快其進度達到可融資性。 我們還將分享水上運輸和海運領域現有機會的最新進展。

我希望您能在我們討論和交流整個行業知識的過程中找到受益的平台。 我們在這裡支持和鼓勵高級決策者與有關當局之間的對話,以證明海事,航運,物流和基礎設施發展的相互聯繫。

我們謹向我們的戰略夥伴,即南部非洲開發銀行,使這次論壇成為可能,表示感謝和讚賞。 。 贊比亞共和國交通運輸部長佈萊恩·穆西姆巴(Brian C Mushimba)說。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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