佔地 90,000 英畝的 Ol Pejeta Conservancy 橫跨赤道，位於高聳的肯尼亞山和 Aberdare 山脈之間的萊基皮亞平原上，近年來已成為首屈一指的旅遊目的地，更何況自從工作的牛牧場之間的邊界以來最初單獨用於野生動物的區域被拆除，並建立了一個單一的主要保護區，現在牛和野生動物愉快地共存。 牛群在安全的“籠子”中過夜，以確保掠食者（現在在保護區很常見）沒有機會將牲畜誤認為是食物，但牛群在白天以由牧民監督的小型可管理群體的形式放牧。 這種整合在許多方面都是最令人驚奇和開創性的，因為這種體驗實際上可能會在未來幾年受到馬賽馬拉和安博塞利以外的幾個馬賽集團牧場的青睞，這些牧場目前仍在思考如何處理他們的土地, 要么把它變成一個專屬的野生動物保護區——為他們賺的錢比放牛還多——要么變成像 Ol Pejeta 展示的那樣的牧場和保護區，或者如果他們實際上會保留純粹的畜牧業，那就是考慮到最近的長期吃水，充滿了風險。 就 Ol Pejeta 的底線而言，自從牛和旅遊業務全面整合以來，已經有了超過 30% 的非常顯著的改善——在其他充滿挑戰的經濟環境中也不錯。
Ol Pejeta 曾經由 70 年代和 80 年代的主要惠勒經銷商之一 Adnan Kashoggi 所有，但由於他未能償還從當時 LonRho 的已故“Tiny”Rowland 那裡獲得的貸款，牧場及其建築物易手，絕對他在輪轉交易方面不相上下，也是非洲大陸的明星表演者之一，他的投資多種多樣，並精心培養了與非洲所有主要權力機構的政治聯繫。
Kashoggi 突然發現他的噴氣式飛機停飛了，這對肯尼亞來說意義重大，他的財產包括 Mt. Kenya Safari Club 和 LonRho 接管的 Ol Pejeta 牧場。
當然，自那時以來，肯尼亞發生了很大變化。 LonRho 已成為 LonZim，Ol Pejeta 現在由烏干達前居民 Richard Vigne 和他的團隊代表 Ol Pejeta Conservancy Limited 的新所有者管理。 Ol Pejeta 的所有權由英國的 Flora and Fauna International、Arcus Foundation 和 Lewa Conservancy 瓜分，公司作為非營利組織運營，股東和董事均未獲得股息或任何形式的報酬，與烏干達的犀牛基金頗為相似。 因此，所有財務盈餘都將被重新投入到該物業中，以幫助支付非常昂貴的保護工作和不斷進一步改善基礎設施。
Flora 和 Fauna International 除了是股東外，還是發展夥伴，以及一系列其他捐助者，在國際平台上的許多問題上幫助保護自然，並在必要時提供實際支持和財政援助。
多年來，Ol Pejeta 已成為肯尼亞最大的東部黑犀牛保護區和繁殖項目，現在保護區內有 80 多種此類動物，同時還有一些南方白犀牛物種與它們的表親幸福地共存。 東方的物種是“瀏覽者”，而南方的物種是“食草者”，因此在食物來源上沒有衝突，這對於保護區的承載能力很重要。
然而，最近最重要的發展是引進了最稀有的犀牛物種，即北白犀牛，其中四頭犀牛是捷克共和國於 XNUMX 月捐贈的，當時它們通過空運抵達內羅畢國際機場，然後被運往內羅畢國際機場。奧爾佩傑塔。 他們現在將在Ol Pejeta建立一個永久的家，並有望成功繁殖。 其中四隻被留在捷克動物園裡，但被認為已經太老了，不適合繁殖。
正如這位記者過去經常指出的那樣，最後剩下的野生北方白人種群很可能在剛果的加蘭巴國家公園被烏干達叛軍偷獵到滅絕，他們在被趕出烏干達北部和蘇丹南部之後 -在加蘭巴紮營。 早先計劃的空運，實際上已經運行了飛機發動機，將它們帶到奧爾佩傑塔並進入一個安全的避難所，直到剛果的條件再次有利於保護，當時金沙薩政權的一位部長取消了，他自欺欺人地認為剛果能夠確保對這些珍稀動物的保護，並明顯誤導了當時的世界，因為它們的能力、真正的承諾和真正的意圖。
加蘭巴正在進行空中和地面調查，現在叛軍已被趕出公園並離得更遠，但迄今為止，沒有發現任何活著的北方白人的跡象，這讓那些希望超出希望並作為確認其他相信他們確實永遠消失了的人。
因此，現在在奧爾佩傑塔的四隻北白狼是拯救物種的唯一機會，而且按照保護區的記錄，如果他們做不到，沒有人可以做到。 我的主人 Richard Vigne 讓我能夠近距離接觸北方白人，不僅可以看到他們，還可以與他們的看守和護林員交談，以獲取第一手信息，了解他們在新的和永久的環境中的適應情況在奧爾佩傑塔。 幾週前，理查德甚至讓我和一個被帶到保護區的東部黑人孤兒一起散步，當時她和她的私人護林員一起從日常步行中回到了通宵的圍欄。 它讓我想起了野生動物保護的挑戰以及我們照顧好它們的責任，這樣子孫後代仍然可以享受對我和我這一代人來說仍然如此正常的東西。
Ol Pejeta 在廣闊的莊園內為遊客提供住宿設施過夜或幾天，最值得注意的是，Gamewatchers 在保護區的一個漂亮角落建立了他們的波里尼犀牛營地，遠離窺探，遠離旅遊巴士，正如最近一次逗留期間所見證的那樣，它置身於大量平原獵物、長頸鹿、數十頭犀牛和大量掠食者之中。 事實上，任何想在一個保護區和有限的時間內看到“五巨頭”的人，都應該考慮從威爾遜機場乘坐 SafariLink 到奧爾佩傑塔保護區的陸路或空中旅行。 在這裡，目擊事件幾乎可以保證，無論是從內羅畢乘坐 3 ½ 到 4 小時的公路，還是從內羅畢乘坐 35 分鐘的飛機到達南尤基機場，遊客都將獲得豐厚的獎勵、豐富的遊戲和一些最好的野生動物園今天在肯尼亞市場上提供的營地體驗。
就像他們在安博塞利的姐妹酒店一樣，犀牛營地也為遊客提供獨家服務，他們只有 6 個定制的超大帳篷，坐落在一條小河床上，俯瞰著一個水坑，尤其是在旱季，這裡是比賽的集合點止渴。
再次對細節的關注，就像在安博塞利一樣，令人印象深刻——舉個例子，在第一晚之後，由於海拔超過 2,000 米，很冷，我碰巧提到熱水瓶最受歡迎，但我希望我有更多的東西——結果第二天晚上發現三個在我的羽絨被和毯子下面排成一排。 它們確實會在整個晚上保持從熱到溫暖，因為它們充滿了沸水，然後放置在隔熱罩內，將寶貴的熱量保持到早晨。
早餐是現點現做的，包括所有你想要的，如果早上出去玩遊戲，三明治是準備好的，還有水果和茶或咖啡的燒瓶，以控制在供應早餐之前的飢餓感回到營地後。
我讚揚波里尼犀牛廚師的烤羊腿，這絕對是美味的，事實上，他所有的食物都是如此，包括他擺在我面前的湯品，以及在我逗留期間與我一起露營的另外兩個旅行者。
驅車進入保護區的比賽得到了很多目擊，包括一次有兩隻獵豹，後來又看到了另一隻獵豹，但我們還在野外發現了犀牛，最令人興奮的方面是有機會穿過保護區.
我的追踪者、觀察者和導遊都是一流的，非常熟悉保護區內發現的鳥類，並持有肯尼亞專業野生動物園導遊協會授予的銀牌評級。 我們繞著營地大圈走了幾個小時，到達了外圍圍欄，我設法親眼目睹了為促進遷入和遷出保護區而創造的“間隙”，這是保持遊戲中根深蒂固的遷徙模式的關鍵因素，並確保將新基因源源不斷地引入保護區的居民中。 古老的萊基皮亞平原是大象和其他獵物從肯尼亞山遷徙到阿伯代爾山脈的關鍵十字路口，也是獵物遷徙到和離開北部邊境地區的重要十字路口，因為它在過去被稱為北部邊境地區，有證據表明大象正如我的導遊雄辯地解釋的那樣，確實來來去去一直到馬薩比特並返回。
每天早上都會對這些間隙進行監測，以從鬆散土壤中的印記中確定哪些動物進出，這些報告與研究和監測目的相關聯。 然而，在散步過程中，最好的特徵之一是與寡婦鳥的反復相遇，當雄性在它們所有的黑色光彩中在半空中進行交配時，這是一個值得一看的景象，通常會通過飛入灌木叢中獲得回報追求女性。
然而今天，阿伯達雷斯被圍起來了，甚至計劃在肯尼亞山的整個較低山坡上圍起來，以將動物留在保護區和國家公園內，該公園從一定高度向上延伸到山上。
談到肯尼亞山，我在 Ol Pejeta 上每天都能看到這座山，在背景中高聳入雲，但可悲的是，現在幾乎沒有雪和冰原，這是氣候變化已經回到東非棲息地的明確跡象，烏干達魯文佐里山脈的冰蓋、乞力馬扎羅山的冰雪蓋帽和肯尼亞山的冰川逐漸消失。 看到融化的程度是這次旅行中最令人震驚的認識，想像這些山再過15年或20年會是什麼樣子是非常令人擔憂的。
圍欄確實有優點，但也有缺點，並且考慮到所有因素，由當地保護兄弟會在協商中決定哪種選擇最適合他們、動物和人類，以最大限度地減少並在很大程度上避免人類/野生動物的衝突，由於遷徙路線沿線和公園、保護區和野生動物保護區周圍人口的快速增長，這種情況一直存在。
我很享受對 Ol Pejeta 的短暫訪問，並再次高度讚揚他們所有的員工，他們以 Amos 和 Hesbon 的名義在餐廳的帳篷裡熱切期待。 Kariuki 在晚上整理床鋪並帶上熱水瓶； 巴布、薩魯尼和索隆卡安全護送客人進出帳篷； 從多米尼克到約翰的嚮導、觀察者和追踪者； 最後但並非最不重要的一點是經理 Paul Magiri 本人，他是一位熱情好客的資深人士，他對自己的工作以及他如何使這個地方保持良好狀態感到非常自豪。 他們都凝聚成一支任何營地經營者都可以引以為豪的優秀團隊，他們將真實的生活融入營地。
美妙的孤獨，擁有一大片保護區，只在我在那裡的兩天中與另外兩位客人分享，帶回了很久以前的美好回憶，當時開車去荒野是我周末和任何時候的常規消遣否則就有機會去叢林一側。 我從不覺得我錯過了任何常見的小玩意或多餘的奢侈品，因為真正的好處再次是與大眾隔絕； 獨享遊戲、飛鳥和荒野； 以及步行和夜間遊戲驅動的選擇，所有這些都讓我在這個時代盡可能地接近大自然。 幾天后，當我最終在回家的路上時，我告訴某人，“當你能聽到寂靜的聲音時，你就知道你來對地方了。” 波里尼犀牛營是那些罕見的地方之一。
我唯一遇到的小問題，但被車輛中始終存在的雨披很好地照顧，是在黑色棉質土壤上行駛確實會激起大量灰塵，相機和其他敏感物品應該很好地遮蓋並收拾好，以及在往返於 Nanyuki 簡易機場的途中所穿的雨披，SafariLink 運營著幾項日常服務，往返於其他野生動物公園以及往返內羅畢的威爾遜機場。
訪問 www.olpejetaconservancy.org 或寫信至 [電子郵件保護] 有關他們出色的保護工作以及如何支持他們的目標和努力的更多信息，並通過 www.porini.com 找到有關波里尼營地的更多信息。 SafariLink 的網站可以通過 www.safarilink-kenya.com 找到，他們將游客連接到所有肯尼亞國家公園和一些最好的海灘，他們的車隊包括在內羅畢威爾遜機場外運營的 Cessna Caravans、Twin Otters 和 Bombardier Dash 8。
另請參閱我在 TripAdvisor 上對 Porini Rhino Camp 的評分，值得在 www.tripadvisor.com 上進一步閱讀。
資料來源：www.pax.travel
