國際航空運輸協會的新指南為全球疫苗分發做準備

國際航空運輸協會（IATA） 發布了指導，以確保航空貨運業準備好支持COVID-19疫苗的大規模處理，運輸和分發。 國際航空運輸協會的《疫苗和藥品物流與分配指南》為政府和物流供應鏈提供了建議，以準備開展有史以來規模最大，最複雜的全球物流業務。  

反映了挑戰的複雜性，該指南是在眾多合作夥伴的支持下制定的，其中包括國際民航組織（ICAO），國際貨運代理協會聯合會（FIATA），國際藥品製造商協會聯合會（IFPMA） ），泛美衛生組織（PAHO），英國民航局，世界銀行，世界海關組織（WCO）和世界貿易組織（WTO）。 該指南包括與疫苗運輸有關的國際標準和指南的資料庫，並將在向行業提供信息時定期更新。 作為指導，國際航協為利益相關者建立了一個聯合信息共享論壇。

“將數十億劑必須以冷凍狀態運輸和存儲的疫苗有效地運送到整個世界，將在整個供應鏈中涉及極其複雜的後勤挑戰。 儘管眼前的挑戰是如何實施COVID-19測試措施以重新開放邊界而不進行檢疫，但我們必須為疫苗準備就緒做好準備。 該指導材料是這些準備工作的重要組成部分。”國際航協總幹事兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）說。

國際航空運輸協會《疫苗和藥品物流與分配指南》中解決的主要挑戰包括：

• 溫度控制的存儲設施的可用性和不可使用的應急情況 
   
• 確定疫苗分配相關方，特別是政府當局和非政府組織的角色和職責，以盡可能廣泛地協助安全，快速和公平地分配疫苗 
   
• 疫苗分銷的行業準備工作包括：   
     
  • 容量和連接性：與COVID之前的22,000個城市對相比，全球航線網絡已大大減少。 各國政府需要重新建立空中連接，以確保有足夠的能力分配疫苗。 
     
  • 設施和基礎設施：首家申請監管批准的疫苗製造商要求疫苗以冷凍狀態運輸和儲存，這使得整個供應鏈中的超冷鏈設施至關重要。 某些類型的製冷劑被歸類為危險品，其體積受到管制，這增加了另一層複雜性。 考慮因素包括溫度控制的設施和設備的可用性以及受過處理對時間和溫度敏感的疫苗的培訓人員。 
     
  • 邊境管理：至關重要的是，海關和衛生當局必須及時獲得監管部門的批准，並進行存儲和清關。 邊境程序的優先事項包括為攜帶COVID-19疫苗的行動引入飛越和著陸許可證的快速程序，並可能降低關稅以促進疫苗的移動。 
     
  • 安全性：疫苗是極有價值的商品。 必須採取適當的措施以確保運輸不受篡改和盜竊的影響。 流程已經到位，但是大量疫苗運輸需要早期計劃以確保其可擴展性。