馬來西亞航空公司今天訂購了多達 25 架 A330-300 寬體飛機，涵蓋了 15 架 A330-300 的確定訂單以及另外 10 架的選擇權。這是繼去年 XNUMX 月與空中客車公司簽署的諒解備忘錄（MoU）之後。
此外，該航空公司還下達了多達 4 架 A330-200F 貨機的新訂單，包括 2 架確定訂單和另外 2 架選項。
客機的交付將於 2011 年上半年開始，第一架貨機將於 2011 年 XNUMX 月加入 MASkargo 機隊。
A283-330 採用高舒適度的兩艙佈局，可容納 300 名乘客，將成為該航空公司中程客運機隊的中流砥柱，並將用於飛往亞太地區的目的地以及中東。 在貨運市場，MASkargo 將在長達 3,200 海裡的航段上飛行，能夠承載近 70 噸的有效載荷。
“A330s 補充了我們機隊現代化計劃下的其他飛機訂單。 增加運力的能力將使我們能夠為主要目的地提供更多頻率並飛往新目的地。 這一戰略補充了我們在人員、系統和基礎設施方面的持續投資，並使我們處於高速增長的狀態，”馬來西亞航空公司董事總經理兼首席執行官 Azmil Zahruddin 說。
“在貨運方面，新貨機將使我們能夠更好地服務於亞洲內部航線，並提供從印度和孟加拉國直飛歐洲的服務。 這補充了我們在中國的擴張計劃，並將鞏固我們作為該地區關鍵利基參與者的地位，”阿茲米爾說。
到 2015 年，馬來西亞航空公司預計將擁有亞洲最年輕、最省油和最環保的機隊之一。
為了準備隨著新飛機的可用性增加容量，馬來西亞航空公司一直在模擬需求，從 28 年 2010 月 7 日開始增加新的頻率。其中包括每週提供 5 趟從吉隆坡飛往巴黎的航班、每週 10 趟飛往奧克蘭的航班和每週 XNUMX 趟的航班到珀斯。 還有每週兩次經吉隆坡直飛布里斯班的新航班。
預計這家國家航空公司也將從今年第二季度開始宣布新的目的地。
“馬來西亞航空公司的最新訂單凸顯了 A330 系列作為同類產品中最高效、最通用的產品線的地位，”空中客車客戶部首席運營官約翰·萊希 (John Leahy) 表示。
“除了客機久經考驗的可靠性和低運營成本之外，MAS 集團還將成為首批受益於 A330-200F 進入貨運市場的新效率水平的航空公司之一，”他說。
馬航是空客的長期客戶，目前運營著 14 架 A330，其中包括 11 架 A330-300 和三架遠程 A330-200。
