諷刺的是，北歐航空（SAS）曾是漢莎航空主導的星空聯盟的主要成員，現在卻轉而成為法國航空和荷航主導的全球航空聯盟天合聯盟的一部分。
“法航荷航成為大股東將標誌著 這是 SAS 的決定性時刻，也是對我們前進方向的強烈信心訊號”，SAS 總裁兼首席執行官 Anko van der Werff 說。“此次收購不僅能帶來穩定，還能促進更深層的產業整合，並在獲得監管部門批准後獲得世界領先航空集團的全力支持。攜手共進，我們將更能為客戶、同事以及更廣泛的地區創造更大的價值。“
北歐航空持續投資於機隊更新和航線網絡擴張，同時榮獲全球最準時航空公司的殊榮。此次合併將協助北歐航空實現更永續的成長，提升客戶體驗，並鞏固其在國際航空領域的地位。
“這項合作關係建立在相互尊重、追求卓越營運以及強大的永續發展目標之上。隨著全球對斯堪的納維亞半島的興趣日益濃厚，我們相信，此次合併將增強SAS連接斯堪的納維亞半島與世界，以及世界與斯堪的納維亞半島的能力。透過將哥本哈根定位為我們在該地區的全球樞紐，同時繼續在奧斯陸和斯德哥爾摩保持強勁且具有戰略意義的運營，此次合併將增強SAS連接斯堪的納維亞半島與世界，以及世界與斯堪的納維亞半島的能力。”范德韋爾夫補充道。“我們始終秉持自身特色、傳承和深度客戶關注。 SAS 將繼續以斯堪的納維亞為傲，始終以斯堪的納維亞為核心、以斯堪的納維亞為形象、以斯堪的納維亞為感覺。
這項決定也反映了更廣泛的產業整合趨勢——這項舉措對於確保歐洲航空公司在日益全球化的市場中保持長期競爭力至關重要。
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