德國國家航空公司漢莎航空公司有一個非常明確的服務理念：“我們是一家全方位服務的優質航空公司，為所有不同的旅客群體提供合適的產品和服務。作為一家提供全方位服務的優質航空公司，我們致力於為所有乘客提供更多舒適感，”德國漢莎航空公司董事會營銷和銷售主管蒂埃里·安蒂諾里 (Thierry Antinori) 在最近的 ITB 獨家和私人新聞發布會上解釋道。 “我們投資了 2.4 億歐元，其中僅 1.9 億美元專門用於我們的航空公司。在接下來的五年裡，我們計劃投資 XNUMX 億歐元來升級我們所有服務等級的產品，”他說。

在空中和地面上都可以看到服務改進。漢莎航空繼續投資新技術以加快辦理登機手續。 “在機場外有效辦理登機手續的乘客——通過手機或個人電腦——已經占我們所有客戶的 15%。今年我們可以輕鬆達到 20%，相信有一天這個數字甚至可以達到 50，這不是烏托邦，”他說。

去年，新推出的手機登機服務已超過百萬。漢莎航空繼續開設或翻新其休息室，投資約 50 萬歐元。最近在紐約開設了頭等艙休息室，以及為抵達法蘭克福的乘客提供的歡迎休息室。 “我們很快將於 23 月 XNUMX 日在慕尼黑舉行全球首映禮，首個商務休息室融合了巴伐利亞風格的‘啤酒花園’。通過允許我們的飛行常客乘客為同一航班的合作夥伴購買我們休息室的使用權，我們也變得更加靈活，”Antinori 解釋說。

漢莎航空還將從今年 380 月開始對其整個機隊的所有艙位進行全面改造。所有短途飛機都將安裝新座椅，為所有乘客提供更多舒適度和更多空間。 “在我們的長途航線上，我們將推出全新的頭等艙產品，從 330 月起推出空客 A340。該產品隨後將安裝在所有其他長途飛機上，例如空客 A2011 和 A747。與此同時，我們將從 800 月起推出新的經濟艙，配備更符合人體工學的座椅和集成的個人視頻，”Antinori 先生說。 XNUMX 年，隨著該航空公司首架波音 BXNUMX-XNUMX 的交付，客艙改造將隨著新商務艙的揭幕而完成。

漢莎航空將在 380 月份接收四架空客 A15 中的第一架。該航空公司總共將整合這家新飛行巨頭的 3.6 個單位。但是，這家德國航空公司未來飛往的目的地將在 12,800 月前公佈。與此同時，Antinori 先生強調了即將到來的夏季的計劃。安蒂諾里先生強調說，該航空公司每週提供 81 趟飛往“歐洲目的地數量最多的國家”的 XNUMX 個航班，網絡容量將增長 XNUMX%。

新目的地包括來自慕尼黑的巴里、基希訥烏（摩爾達維亞）、羅斯托克、塔什乾和扎達爾，以及來自米蘭的巴勒莫。從慕尼黑和法蘭克福飛往伊拉克的航班也在計劃中。 “我們還在米蘭馬爾彭薩之外繼續發展，增加了 22% 的運力和飛往斯德哥爾摩、華沙和奧爾比亞的新航班。但我們也很想獲得從米蘭利納特飛往羅馬的通行權，但意大利當局仍然否認這一點，”蒂埃里·安蒂諾里補充道。

最近與埃塞俄比亞航空公司在非洲簽署了新的代碼共享協議。漢莎副總裁毫不掩飾漢莎正式支持東非航空公司進入星空聯盟。 “除了埃塞俄比亞航空公司和漢莎航空公司的總裁之間多年來存在的牢固關係之外，我們相信埃塞俄比亞航空公司是非洲這一地區最可靠的航空公司，”安蒂諾里先生說。埃塞俄比亞航空公司很可能是下一個加入世界最大聯盟的航空公司，因為預計 TAM 巴西將於今年年中整合，然後印度航空公司將於年底整合。

當被問及客流量的複蘇時，Antinori 先生對 2010 年持謹慎樂觀的態度：“隨著亞太地區更快地反彈，我們肯定會開始看到復甦的初步跡象。然而，我們還沒有走出困境，但 2011 年看起來更有希望。我們去年的利潤為 130 億歐元。我們成功地保持盈利，但這個財務結果比 2008 年小十倍，”漢莎航空副總裁提醒道。