本週末，希思羅機場迎來了它的第一班直接從中國特大城市重慶出發的航班。該服務由天津航空運營，每週三次，每年最多可運送81,000名乘客，並為中國內地這個大城市提供3,744噸的年進出口量。

根據人口普查數據，重慶是中國人口最多的城市，並且仍在增長。它是一個受歡迎的旅遊目的地，被用作穿越三峽大壩的沿江風景秀麗的乘船遊覽的起點。在重慶市的慈古窟古鎮中，遊客會迷失在後街的迷宮中，這座古鎮的建築可以追溯到明朝。對於那些喜歡冒險的烹飪口味的人，重慶提供其著名的火鍋，麻木的辣湯，這些湯已經越來越受歡迎，以至於在XNUMX月有自己的節日。

重慶是包括成都和西安在內的中國“西部三角經濟區”的一部分，佔中國西部GDP的近40％。重慶的經濟增長經常超過其他中國城市，並且沒有放緩的跡象。

天津航空將在該服務中使用空中客車A330-200，該飛機將於週二，週三和周六從希思羅機場出發。

根據Frontier Economics的數據，去年通過希思羅機場為中國提供的服務為英國經濟貢獻了510億英鎊，並提供了多達15,000個工作崗位。去年，希思羅機場有2.8萬人次旅客（比2年增加了近2016％）和137,000萬噸貨物（比10年增加了2016％以上）。儘管與中國城市的連接對英國很重要，但具有備用能力的競爭對手歐盟樞紐機場卻可以直接與其他8個中國目的地連接，包括杭州，成都和昆明等大城市，為他們的家鄉提供更多的旅遊，貿易和投資國家。希思羅機場今年已經能夠容納5個新的中國目的地，但這是一個有限且零星的方法。希思羅機場的擴建（按價值計算是英國唯一的樞紐機場和最大的港口）將使英國有機會與該國所需的中國建立至關重要的聯繫。

希思羅機場首席商務官羅斯·貝克說：

“我們非常高興地歡迎我們與中國建立第十個直接聯繫，並直接鏈接到中國所提供的一些最令人驚嘆的風景和美食體驗。希思羅機場以其作為英國樞紐機場以及兩國之間往返中國旅客和貨物的最大門戶而自豪。

但是我們還有很長的路要走，現在議會已經明確投票贊成希思羅機場擴建，我們將確保倫敦和英國成為中國貿易，旅遊和投資的首選目的地。”

從這篇文章可以得到什麼：

但我們還有很長的路要走，既然議會已經明確投票支持希斯洛機場擴建，我們將確保倫敦和英國成為中國貿易、旅遊和投資的首選目的地。
這條每週三次的航班由天津航空運營，每年可運送多達 81,000 名乘客，並為這座中國內陸大城市提供每年 3,744 噸進出口貨物的空間。
雖然與中國城市的連結對英國很有價值，但擁有閒置運力的歐盟樞紐機場能夠直接連接其他8 個中國目的地，包括杭州、成都和昆明等大城市，從而促進更多的旅遊、貿易和投資到英國國家。