蘭佩杜薩旅遊運營商發出響亮的警報聲

蘭佩杜薩旅遊運營商發出響亮的警報聲
蘭佩杜薩旅遊

米蘭和博洛尼亞的第一批租船定於 蘭佩杜薩 (意大利西西里島,)已被取消,並且酒店仍然關閉。 經濟供應鏈仍處於零高度,蘭佩杜薩島的旅遊經營者正在發出警報。

該類別的投訴:酒店經營者和旅行社委託給主要島嶼旅遊運營商之一的Sogni nel Blu酒店企業家兼行政長官Antonio Martello處理西西里島地區和中央政府的指控,理由是他們不支持該組織。向邊境島提供必要的經濟援助。

蘭佩杜薩島(Lampedusa)是一個燦爛的島嶼,以非法移民船隻的著陸點而聞名。 從這裡,它們被分類到其他目的地。

“我們必須處於能夠工作的位置; 我們需要立即採取具體的經濟支持措施,恢復與大陸的空中聯繫網絡,否則,沒有遊客可以降落在蘭佩杜薩。 我們知道,將已經很難恢復; 整個賽季持續了幾個月,”馬泰洛(Martello)抱怨道。

Martello解釋說:“我們很擔心,因為北部的所謂紅色區域是大多數選擇我們的島嶼的遊客所來自的地區,但是儘管這些地區也在努力離開,陷入普遍的冷漠。”

蘭佩杜薩旅遊運營商發出響亮的警報聲

由於沒有直航,蘭佩杜薩島的旅遊經營者正在考慮是否以及如何重啟包機。 “我們希望能夠在六月底重新開始。 為了不給任何機會以極大的犧牲並利用最新的財政資源,島上的酒店設施正在適應衛生規定,這些規定要求根據距離規則對環境進行衛生和重新定義。”

國家干預的要求還找到了當地公司在沒有足夠聯繫網絡的情況下將游客帶到蘭佩杜薩所必須承擔的費用的原因。 Martello解釋說:“一份遺留了一半的衛生規定的憲章,將迫使旅行社將憲章的成本與不可避免地增加機票價格的人結合起來。”

費率將至少增長60%。 總的來說,來回機票的價格在600至700歐元之間。 這將有助於減少決定到達該島的遊客數量。

#重建旅行

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關於作者

Mario Masciullo-意大利eTN

馬里奧是旅遊行業的資深人士。
自 1960 年 21 歲時,他開始探索日本、香港和泰國,他的經驗遍及全球。
馬里奧見證了世界旅遊業的發展,見證了世界旅遊業的發展
摧毀許多國家過去的根源/見證,以支持現代性/進步。
在過去的 20 年裡,馬里奧的旅行經歷集中在東南亞,最近還包括印度次大陸。

馬里奧的部分工作經歷包括在民航領域的多項活動
16 年 1972 月兩國政府分裂後,他在意大利組織了馬來西亞新加坡航空公司的 kik,並在新加坡航空公司擔任意大利銷售/營銷經理長達 XNUMX 年。

馬里奧的官方記者執照是由“國家記者協會羅馬,意大利於 1977 年頒發的。

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