托皮卡——週四一場緩慢移動的風暴將雪、雨夾雪和雨水蔓延到全國中部的玻璃路面並擾亂了航班，使最後一刻的假期旅行變得危險，但對一些人來說有望度過一個白色的聖誕節。
美國國家氣象局對俄克拉荷馬州、北達科他州、南達科他州、威斯康星州、明尼蘇達州和德克薩斯州的部分地區發布了暴風雪警告。 它警告說，週末在這些地區旅行將非常危險，司機應該帶上一個冬季救生包，包括手電筒和水，以備不時之需。
自周二以來，至少有 12 人死於濕滑的道路，官員們警告說，情況只會變得更糟，尤其是在天黑之後。
冬季風暴警告在整個平原和中西部地區生效，到今天某些地區可能會有一兩英尺的降雪。 到週四下午，明尼蘇達州東南部的部分地區已經達到了 8 英寸。
由於多起事故，俄克拉荷馬州公路巡邏隊關閉了埃爾雷諾的 40 號州際公路東行，但工作人員正在輪班工作 12 小時，以保持其他主要公路的暢通。 得克薩斯州州長里克佩里啟動了軍事人員和緊急車輛來協助駕車者。 在北達科他州，州長約翰·霍文表示，已經安排了更多的州警和國民警衛隊待命。
托皮卡的國家氣象局氣象學家斯科特布萊爾說，風正在成為一個嚴重的問題，風速高達每小時 25 英里，陣風達到每小時 40 英里。
“風是一個殺手，尤其是當你空著的時候，”卡車司機吉姆·里德在內布拉斯加州奧馬哈停留期間說道，他在開始他的長假期週末之前前往林肯拿起一堆牛肉。
“任何裝箱的東西，比如像我這樣的冰箱拖車……就像風中的巨大帆一樣，”他說。
冬季風暴導致堪薩斯州州長馬克帕金森在平安夜早些時候關閉了托皮卡地區的州政府辦公室。
帕金森告訴該地區的州政府工作人員，他們可以在下午 3 點離開。
發言人貝絲·馬蒂諾說，帕金森採取行動是為了保證員工的安全。
在堪薩斯州東部，托尼·格拉姆正與妻子和女兒一起前往曼哈頓以北的父母家。 他說他們正在考慮過夜，而不是像往常一樣的平安夜回家。
來自萊文沃思的 43 歲的格拉姆說，他和女兒注意到空氣中有刺骨的寒意。
“你當然可以感受到空氣。 感覺就像它以一種奇怪的方式被攪動了，”他說。 “就是感覺不對。”
不過，他說，他期待一個白色的聖誕節：“我認為下雪會很不錯。”
近 100 個定期航班從明尼阿波利斯 - 聖。 聖保羅國際機場週四被取消，另有數十人被延誤。 俄克拉荷馬城的威爾羅傑斯世界機場關閉了其三個跑道之一，並取消了近 30 個航班。 據報導，休斯頓霍比機場的延誤時間超過了兩個小時。
許多旅行者從容應對這些干擾。
來自明尼阿波利斯的 58 歲的大衛·蒂特和 29 歲的亞倫·梅菲爾德在前往澳大利亞潛水度假的途中飛往洛杉磯。 他們給自己多出了一天的旅行時間，以為他們會在途中的某個地方耽擱，然後帶著閱讀材料和額外的零食到達明尼阿波利斯機場。
“我認為應該清理跑道，”Teater 預測道。
56 歲的尼克·肖格倫和他 17 歲的女兒索菲（來自明尼蘇達州帕克拉皮茲）飛往墨西哥坎昆，在女人島度假 10 天。 週三，他們驅車前往明尼阿波利斯，由於暴風雪，他們通常三個小時的車程要多花一個小時，然後住在一家酒店。
Shogren 說，“如果我們能離開這裡”，他們希望除了放鬆之外什麼都不做。
明尼蘇達州查斯卡的特蕾莎和弗蘭克古斯塔夫森在機場將他們的小兒子送完後，前往購物者稀少的布盧明頓的美國購物中心。
45 歲的特蕾莎·古斯塔夫森 (Theresa Gustafson) 說：“現在我們已經把人們帶到各處了，我們可以出去享受早晨了。”她正在最後一刻購買聖誕禮物。
古斯塔夫森一家計劃之後回家並留下來。他們希望聖誕節的道路足夠暢通，以便他們的大女兒從附近的城鎮開車。
風暴始於西南地區——週二，暴風雪般的天氣導致道路關閉，並在亞利桑那州造成了涉及 20 輛汽車的撞車事故——並向東和北蔓延，導致從落基山脈到密歇根湖的天氣預警。
內布拉斯加州 XNUMX 人死亡、堪薩斯州 XNUMX 人死亡、明尼蘇達州 XNUMX 人死亡和新墨西哥州阿爾伯克基附近 XNUMX 人死亡的事故歸咎於光滑、結冰的道路 鳳凰城以南的沙塵暴引發了一系列碰撞，導致至少 XNUMX 人死亡。
同一系統正在給墨西哥灣沿岸部分地區和更遠的內陸地區帶來大雨和強雷暴。 由於兩天大雨後的洪水，阿肯色州的官員周四關閉了小石城以南的 30 號州際公路的部分路段。 當局稱，強風將路易斯安那州的一棵樹倒塌，造成一名男子死亡。
強風和冰導致內布拉斯加州、伊利諾伊州和愛荷華州停電。
風暴迫使南達科他州的拉什莫爾山國家紀念館關閉，並導致州長邁克·朗茲取消旅行計劃並留在皮埃爾過聖誕節。 在暴風雨襲來之前，Rounds 於週二宣布進入緊急狀態。
週四，州長警告人們不要被風暴的平靜所欺騙，並承諾“它會到達這裡”。
美聯社作家 Martiga Lohn 在明尼阿波利斯，Jean Ortiz 和 Josh Funk 在奧馬哈，內布拉斯加州，Michael J. Crumb 在愛荷華州得梅因，James MacPherson 在俾斯麥，ND，Tim Talley 在俄克拉荷馬城，Caryn Rousseau 和 Michael Tarm 在芝加哥為本報告做出了貢獻。
