搭乘漢莎航空旗下的航空公司是否太冒險了?

歐洲之翼
歐洲之翼

歐洲之翼罷工! 德國正在慢慢地將其形像從一個可靠的國家轉變為一個充滿不確定性和意外的國家。

對於航空公司和火車系統頻繁罷工的國家運輸業而言,情況尤其如此。 在重大假期旅行期間預訂漢莎航空、德國之翼或歐洲之翼就像在賭場中投入紅籌一樣。

漢莎航空啟動了一項計劃,以少付某些員工的工資,並給他們提供歐洲之翼的薪水,而不是漢莎航空。 這家德國航空公司在將熱門航線轉移到 Eurowings 時給乘客帶來不便,並且以大致相同的費率提供較少的服務。

由於姊妹公司 Germanwings 的空乘人員準備罷工,漢莎航空公司的廉價航空公司取消了原定於未來三天的航班。 取消將影響德國的幾個機場。

由於其姊妹公司德國之翼的空乘人員採取罷工行動,歐洲之翼取消了原定於週一、週二和周三的 170 多個航班。

漢莎航空公司的低成本航空公司週日在其網站上發布了最新公告。

歐洲之翼表示,它正在盡量減少對旅客的影響,預計取消主要會影響來自科隆-波恩、漢堡、慕尼黑、斯圖加特和杜塞爾多夫等機場的國內航班。 一些與奧地利和瑞士有關的航班也被列為取消。

週五,德國機組人員工會 UFO 呼籲飛行助理從 72 月 30 日開始罷工 XNUMX 小時。由於對兼職工作的規定存在分歧,緊張局勢一直在加劇。 UFO 副主席丹尼爾·弗洛爾 (Daniel Flohr) 週一警告說,如果沒有達成協議,有可能在短時間內將罷工延長至三天。 對德國廣播公司講話 ZDF的摩根雜誌 Flohr 補充說:“我們不希望那樣。”

德國之翼為歐洲之翼運營航班。 在歐洲之翼的 30 架機隊中,約有 140 架飛機屬於德國之翼。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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