印度低成本航空公司Spice Jet獲得首架B737 MAX 8

SpiceJet 獲得了該航空公司的第一架 737 MAX 8。SpiceJet 是一家總部位於印度古爾岡的低成本航空公司。 按國內客運量計算，它是該國第四大航空公司，截至 13.3 年 2017 月的市場份額為 XNUMX%。

該航空公司計劃使用 737 MAX 擴展和標準化其機隊，同時利用超高效噴氣機將每架飛機的燃油成本降低 1.5億美元 一年。

“我們很高興收到我們的第一架 737 MAX 8，”SpiceJet 董事長兼董事總經理說 阿賈伊·辛格. “我們的第一架 MAX 的推出是 SpiceJet 旅程中的一個巨大里程碑。 這些新飛機將使我們能夠開闢新航線，同時降低燃料和工程成本以及排放。 737 MAX 將顯著減少噪音污染和溫室氣體排放。 乘客將受益於大量的高級座位，並且是第一次 印度，機上寬帶互聯網。”

這是 SpiceJet 與波音公司宣布的多達 205 架 737 MAX 飛機中的第一架。 改進後的新型單通道飛機將幫助 SpiceJet 降低排放量，這對於該航空公司來說是一項關鍵舉措，因為它希望增加區域和國際航線。

SpiceJet 的新型 737 MAX 飛機抵達時 印度 商業航空市場繼續以顯著的速度增長。 根據行業數據，國內航空運輸量在 印度 在過去四年中，每年都增長了約 20%，並且未來呈上升趨勢。

“印度 是一個快速增長的商用飛機和服務市場，” 伊薩恩·穆尼爾，波音公司商業銷售和營銷高級副總裁。 “SpiceJet 的 737 MAX 是這個市場的完美飛機，它將成為長期成功的關鍵因素，尤其是在油價繼續給航空公司帶來壓力的情況下。 MAX 市場領先的效率和可靠性將為 SpiceJet 的商業運營帶來立竿見影的回報。”

為準備新的 737 MAX，SpiceJet 簽約利用波音全球服務公司量身定制的飛行模擬器和維護培訓，這將有助於在 737 MAX 飛行運營的所有領域培訓 SpiceJet 的世界級飛行員和機械師，從而最大限度地節省成本. 該航空公司還採用了由波音 AnalytX 提供支持的機載性能工具，它允許機組人員和地勤人員根據當前天氣和跑道狀況進行實時計算，從而提高效率並最大限度地提高有效載荷。

737 MAX 8 是飛機系列的一部分，可提供約 130 至 230 個座位，飛行距離可達 3,850 海裡（7,130 公里）或近 205 小時的飛行時間。 對於 SpiceJet 多達 750,000 架飛機的完整機隊，MAX 每年將減少多達 2 公噸的二氧化碳排放量並節省多達 240,000 公噸的燃料，這意味著超過 317億美元 每年節省成本*。

此外，MAX 8 將在單通道市場中擁有最低的運營成本，與競爭對手相比，每座具有 8% 的優勢。 運營優勢以及廣受歡迎的波音 Sky Interior 解釋了為什麼航空公司一直選擇駕駛 MAX。