國際民航組織 (ICAO) 認定，俄羅斯應對 17 年馬來西亞航空 MH2014 航班在烏克蘭墜毀負責，該事件導致機上 298 人全部罹難。
17 年 2014 月 777 日，馬來西亞航空一架波音 33,000 客機從阿姆斯特丹飛往吉隆坡途中，在 XNUMX 英尺的高空在烏克蘭東部上空被一枚俄製 BUK 地對空飛彈擊落。當時，親俄分離主義者與烏克蘭軍隊正在發生激烈衝突。
這架飛機被指定為 MH17 航班，在烏克蘭 Hrabove 村莊附近墜毀，造成 298 名乘客和機組人員死亡，其中包括 196 名荷蘭公民、38 名澳洲人、10 名英國公民，以及來自比利時和馬來西亞的乘客。
荷蘭和澳洲政府敦促俄羅斯對客機擊落事件負責並支付賠償金。然而，俄羅斯一直否認參與了這項犯罪活動。
2022 年，荷蘭一家法院缺席判決兩名俄羅斯公民和一名烏克蘭人因涉嫌參與墜機事件而犯下謀殺罪。他們被判處終身監禁；然而，莫斯科譴責該判決是“可恥的”，並表示不會引渡其公民。
昨天，國際民航組織理事會裁定，俄羅斯沒有履行其在2014年馬航客機墜毀事件中根據國際航空法應承擔的責任。國際航空法規定，在戰爭中必須明確區分軍用飛機和商用飛機或其他類型的飛機。
該委員會同意澳洲和荷蘭的說法，即俄羅斯應對 MH17 航班墜毀負責，並確認這些指控在事實和法律上都有根據。
荷蘭外交大臣卡斯帕·維爾德坎普表示，週一的裁決代表著在揭露真相和為MH17航班所有遇難者及其家人和親人伸張正義和追究責任方面取得了重大進展，並向國際社會傳遞了一個強烈的信息：各國絕不能違反國際法而不承擔後果。
澳洲外交部長黃英賢敦促俄羅斯「承認對這一可怕暴力行為的責任，並為其應受譴責的行為提供賠償」。
不過，俄羅斯今天駁斥了聯合國航空理事會的結論。
普丁發言人週二表示：“俄羅斯不是參與此次事件調查的國家。因此，我們不接受所有這些帶有偏見的結論。”
儘管國際民航組織缺乏監管權力，但它發揮道德影響力，並制定了受到其 193 個成員國認可的全球航空標準。
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