國際航協：歐盟 COVID 證書的 12 個月有效期將保護旅遊業復甦

國際航空運輸協會（IATA） 呼籲謹慎回應歐盟委員會的一項建議，即歐盟數字 COVID 證書 (DCC) 應僅在第二次疫苗接種後的 XNUMX 個月內保持有效，除非進行了加強注射。

“歐盟 DCC 在推動採用全大陸通用方法來管理 COVID-19 健康危機和促進人們再次旅行的自由方面取得了巨大成功。 它支撐了旅行和旅遊業的脆弱復甦。 至關重要的是，對它的任何更改都必須採用聯合方法，以承認各個成員國不同政策的影響，並促進各成員國之間的進一步協調。 歐洲，”拉斐爾·施瓦茨曼說， 國際航空運輸協會的歐洲區域副總裁。

加強劑

關鍵問題是疫苗有效性和加強注射的要求。 隨著疫苗接種所提供的免疫力逐漸減弱，人們越來越多地提供加強注射來擴大和加強人們的免疫反應。 然而，如果強制注射加強注射以保持 DCC 的有效性，那麼各州必須協調他們的方法來處理從完全接種疫苗到額外劑量給藥之間允許的時間長度。 委員會提議的九個月可能不夠。 考慮到正在採取的不同國家疫苗接種方法，最好推遲這一要求，直到所有州都向所有公民提供加強注射，並在 XNUMX 個月的有效期內為人們提供更多時間獲得加強劑量。 

“管理 DCC 有效性限制的提議產生了許多潛在問題。 在 11 月之前接種疫苗的人，包括許多衛生工作者，需要在 XNUMX 月 XNUMX 日之前接種加強疫苗，否則可能無法旅行。 將要 EU 各國同意一個標準化的時間段？ 該要求將如何與許多已開發出歐盟相互承認的 COVID 通行證的國家協調一致？ 此外，該 世界衛生組織（WHO） 曾表示，應優先為尚未接種第一劑的弱勢群體接種加強針，更不用說加強針了。 在世界範圍內，許多發展中國家的疫苗計劃還有很長的路要走，重點應該放在確保疫苗公平上。 鑑於大多數航空旅客並不屬於最脆弱的群體，在需要加強疫苗之前留出 XNUMX 個月的時間對旅客來說是一種更實用的方法，也是對疫苗公平的一種更公平的方法，”施瓦茨曼說。 

疫苗識別

另一個令人擔憂的因素是委員會建議旅行者接種非EU 批准的疫苗應在出發前 PCR 檢測呈陰性。 這將阻止來自世界許多感染率低但人口已接種疫苗的地區的旅行 誰- 尚未在歐盟獲得監管批准的已批准疫苗。

“政府應優先考慮簡單、可預測和實用的政策，以確保乘客重拾旅行的信心和航空公司重新開放航線的信心。 歐洲疾病控制中心在其最新的風險報告中明確表示，旅行限制不太可能對當地流行病的時間或強度產生任何重大影響。 我們理解當局必須保持警惕，但對世衛組織批准的疫苗進行區分是一種資源浪費，也是對人們旅行自由的不必要障礙，”施瓦茨曼說。