德國創造了新的電動汽車記錄

• 30.4 月份，電動汽車首次佔德國新車註冊量的 XNUMX%。
• 電動汽車的利潤率目前相當高，因為德國政府對購買電動汽車的補貼最高可達 6000 歐元。 
• 經銷商提供 3000 歐元的回扣，這讓買家認為現在是購買汽車的好時機。

雖然傳統汽車的銷售受到供應短缺和交貨時間長的影響，但電動汽車正在德國的經銷商處下線。 這 德國汽車工業協會 (VDA) 說在十月份，第一次， 電動汽車 佔新車註冊的30.4%。 這是由於當前的市場動態。

“解釋相對簡單，”德國貿易與投資部汽車專家 Stefan Di Bitonto 說。 “汽車製造商決定將半導體等部件分配給哪種車輛。 利潤率為 電動汽車 目前相當高。 這是因為德國政府對購買電動汽車的補貼最高可達 6000 歐元。此外，經銷商還提供 3000 歐元的回扣，這讓買家認為現在是購買汽車的好時機。 因此，將半導體放入電動汽車中是有意義的。 周圍的每個人都在獲利。”

數字證明了這一點。 178,700 月份德國共有 35 輛汽車註冊，環比下降 54,400%。 新註冊電動汽車 13 輛，增長 32%。 與插電式混合動力汽車 (PHEV) 相比，純電池驅動汽車 (BEV) 的註冊量環比增長了 XNUMX%。 這種趨勢似乎肯定會在短期內持續下去。

“就特斯拉而言，中國和挪威以及美國的例子表明，如果國家購買溢價繼續保持在這個水平，電動汽車的銷售和註冊數據將會蓬勃發展，”迪比通託說。 “這部分汽車市場對供應短缺具有很強的抵抗力，因為汽車製造商將繼續使用他們擁有的零件來製造利潤最高的汽車。”

每月的數字是在德國電動汽車普遍流行的情況下出現的。 電子車 根據德國政府機構 KBA 的數據，從 63,281 年到 194,163 年，註冊人數增加了兩倍多，從 2019 人增加到 2020 人。 僅今年 115,296 月至 XNUMX 月，就註冊了 XNUMX 輛電動汽車。

“很明顯，德國對電動汽車的接受度也在增長，”Di Bitonto 補充道。 “這是一個相輔相成的趨勢。 人們現在購買電動汽車是因為這樣做是有利的，但無論目前的短缺情況如何，道路上電動汽車數量的增加幾乎肯定會進一步提高它們的受歡迎程度。”