- 新航空公司的首席執行官 Fabio Lazzerini 在新聞發布會上證實,該航空公司將在 78 年增長到 2022 架飛機。
- 此次增加將帶來 26 架飛機,其中 6 架是寬體飛機,20 架是窄體飛機。
- 新的國家航空公司起飛後,意大利航空公司的忠誠度獎勵會怎樣?
Lazzerini 說:“從 2022 年開始,我們預計將開始在機隊中引入新一代飛機,這將逐步取代舊技術飛機。 到 2025 年底,機隊將增長到 105 架(23 架寬體和 82 架窄體),擁有 81 架新一代飛機(佔總機隊的 77%),這將允許 - 按照新公司的意圖 -減少影響環境並優化報價的效率和質量。”
忠誠卡
ITA 告別意大利航空 MilleMiglia – 意大利航空卡上的積分會怎樣?
會員卡從 意大利航空到 ITA 計劃在 52 月中旬意大利航空公司停止飛行,新的 ITA(意大利航空運輸)開始,屆時將只剩下 XNUMX 架飛機。 據新任首席執行官稱,這足以“競爭”。 他說,雖然其他公司確實擁有更大的機隊,但“他們現在實際飛行了多少架飛機?” Lazzerini 說,鑑於 COVID 危機,數量很少。
拉澤里尼解釋說:“為了避免花費意大利政府的所有資金,我們選擇了一種與未來幾個月預計的交通量相關的漸進方法。 如果這些變體不會導致新的關閉,該公司將根據客流量的增加增加飛機數量 [到 78 年達到 2022 架]。”
意大利航空公司的 MilleMiglia 卡會怎樣?
歐盟委員會決定,管理意大利公司“MilleMiglia”忠誠度計劃的意大利航空公司 Loyalty 必須通過公開招標出售給出價最高的人,對所有利益相關方透明和開放。 但新的國有航空公司 ITA 將無法參與此次招標,這是兩家公司之間不連續的標誌。 因此,流通中的 MilleMiglia 卡最終將擁有一個未知的新所有者,該所有者也可以在航空業以外的領域開展業務。
從 15 年 2021 月 XNUMX 日起會發生什麼?
忠誠度計劃的購買者將決定如何使用會員(約5萬)積累的里程獎池。 由於這些里程對於管理該計劃的人來說是一筆債務,因此有必要了解如何“償還”這些里程。 Lazzerini 表示,如果 Loyalty 的新所有者是一家超市品牌,它可以將這些里程轉換為購物券。
從這篇文章可以得到什麼:
- 歐盟委員會決定,管理義大利「MilleMiglia」公司忠誠度計畫的公司 Alitalia Loyalty 必須透過公開招標的方式出售給最高出價者,且對所有利益相關者透明且開放。
- 如果這些變體不會導致新的關閉,該公司將隨著客流量的增加而增加飛機數量[到 78 年達到 2022 架]。
- 到 2025 年底,機隊將增長到 105 架(23 架寬體飛機和 82 架窄體飛機),其中包括 81 架新一代飛機(相當於機隊總數的 77%),這將允許 –.