一個環保組織週三發布了關於在美國水域運營的遊輪公司在減少污染方面做得如何的報告卡，但沒有一家公司的總體評級為“A”。
地球之友對 10 家主要遊輪公司進行了評級，其中包括一些業內知名人士，例如嘉年華遊輪公司。 嘉年華獲得“D 分”。
該報告向荷美航線頒發了最高等級——“B”級。 Norwegian Cruise Lines 和 Princess Cruises 的得分也相對較好，均獲得“B 分”。
最低等級——“Fs”——去往迪士尼遊輪公司和皇家加勒比國際遊輪公司。 Celebrity Cruises 和 Silversea Cruises 也得分不佳。
Cunard Cruise Line 和 Regent Seven Seas Cruises 獲得了大約平均的成績。
“通常，遊輪乘客被原始水域的照片以及未受破壞的風景和豐富的野生動物的承諾所吸引，但這些乘客從未被告知他們的假期可能會在他們訪問的地方留下骯髒的印記，”Marcie Keever 說，誰帶頭制定了“遊輪環境報告卡”。
代表 24 家郵輪公司的國際郵輪協會譴責該報告，稱其武斷、有缺陷並無視“我們的郵輪公司遵守並在大多數情況下超過所有適用環境法規的事實”。
該協會在一份聲明中表示：“令人遺憾的是，地球之友發布了此類錯誤信息，而事實上，該行業在過去幾年中在推進技術和開發對保護環境大有幫助的項目方面取得了巨大進步。
地球之友將郵輪分為三類：阿拉斯加水域的污水處理、減少空氣污染和水質合規。 它還為每條線路對環境信息的可訪問性發布了一個簡單的通過/失敗等級。
該組織表示，佛羅里達州的一些防止遊輪污染的法律最不嚴格，但也擁有前三大遊輪出發港：邁阿密、卡納維拉爾港和勞德代爾堡。
該組織表示，阿拉斯加和加利福尼亞在全國范圍內對遊輪污染採取了最強烈的立場。
基弗說，一些郵輪公司一直在努力減少其船舶的污染，特別是在污水處理領域。 Holland America、Norwegian、Cunard 和 Celebrity 因其船上的先進污水處理系統而獲得高分。
嘉年華和迪士尼在污水處理方面獲得“Fs”。
基弗說，擁有兩艘船和兩艘正在建造中的迪士尼明年在污水處理方面的得分可能會更高，因為它已承諾對其所有船舶進行升級。 該公司上周宣布，將從 2010 年開始首次在阿拉斯加提供旅遊服務。
基弗說，遊輪公司可以使用這項技術來滿足阿拉斯加嚴格的環境法——阿拉斯加遊輪協會主席約翰賓克利對這一說法提出異議。 他曾表示，如果可行，郵輪公司很樂意採用負擔得起的新技術來滿足阿拉斯加更嚴格的標準，但沒有什麼是可靠的。
賓克利週三無法發表評論。
基弗說，2008 年，獲准在阿拉斯加水域排放的 12 艘船舶中有 20 艘違規，主要是氨和重金屬。 她說，八艘船沒有違規這一事實表明這是可以做到的。
10 條郵輪公司在減少空氣污染方面的評級較低。 10 家郵輪公司中有 XNUMX 家獲得“Fs”。 只有公主獲得了高分。
基弗說，公主郵輪已花費數百萬美元來減少其遊輪的排放。
該公司在朱諾港投資了 4.7 萬美元，以便停靠在那裡的船隻可以接入岸基電力，而不是運行自己的發動機為乘客和船員提供動力。 該公司還投資了 1.7 萬美元來升級西雅圖港口。 基弗說，公主郵輪的 17 艘船中有 XNUMX 艘配備了電源插頭。
她說，預計今年晚些時候洛杉磯港口的遊輪碼頭將擁有岸基電力。
基弗說，如果沒有港口的電力升級和船舶的改造，遊輪在港口時被迫燃燒船用燃料，這種“骯髒燃燒”的燃料比柴油卡車燃料要臟 1,000 到 2,000 倍。
基弗說，遊輪還可以配備燃燒海洋餾分油的設備，這是一種比船用燃料更清潔的燃料。 加利福尼亞州最近要求所有遠洋船隻，包括遊輪，在離海岸 24 英里範圍內燃燒更清潔的燃料。
