法蘭克福機場推出新的冬季航班時刻表:飛往 244 個國家的 92 個目的地

2021 10 27 PM 弗蘭克夫 ugplan 2021 22 | eTurboNews | 電子網
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新的冬季時刻表將於 31 月 83 日在法蘭克福機場 (FRA) 生效。該時刻表共有 244 家航空公司運營飛往全球 92 個國家/地區的 XNUMX 個目的地的客運航班。

  • FRA 提供飛往美國的新航班
  • 法蘭克福 冬季時刻表有大量飛往加勒比和中美洲的航班
  • 許多歐洲目的地保留在夏季時間表中 在法蘭克福機場

隨著與大流行相關的旅行限制的逐步解除,可能會在短時間內增加更多目的地和航空公司。 與德國其他機場相比,法蘭克福機場今年冬天將再次提供最廣泛的轉機選擇。 這凸顯了法蘭克福作為該國最大和最重要的國際航空樞紐的作用。 新的冬季時間表將持續到 26 年 2022 月 XNUMX 日。

在 2,970 月的冬季初期,計劃平均每周有 30 趟航班(出發)。 這比相應的 2019/2020 季節(大流行前)少 180%,但比 2020/21 冬季多 380%。 定期航班總數包括 620 個國內(德國內部)服務、1,970 個洲際航班和 520,000 個歐洲連接。 每週共有約 36 個座位可用——比 2019/2020 年的數字低約 XNUMX%。

FRA 提供許多飛往美國的航班

飛往美國的航班數量顯著增加,特別是受到美國宣布從 8 月 19 日起向外國客人開放該國的推動——前提是他們已全面接種疫苗並在出發前提供 Covid-XNUMX 陰性測試。

在即將到來的冬季期間,從法蘭克福機場到美國的 17 個目的地有定期中轉。 漢莎航空 (LH)、聯合航空 (UA) 和新加坡航空 (SQ) 每天都有飛往紐約市的航班。 此外,從 XNUMX 月起,德國休閒航空公司 Condor (DE) 將每週運營五趟飛往紐約的航班

1. 因此,每天最多有五個航班從 FRA 飛往約翰·肯尼迪 (JFK) 或紐瓦克 (EWR)。 達美航空公司 (DL) 也將從 20 月中旬開始每天飛往紐約肯尼迪機場。 此外,聯合航空公司和漢莎航空每週將提供 XNUMX 趟飛往芝加哥 (ORD) 和華盛頓特區 (IAD) 的航班。

漢莎航空和美聯航每天都有飛往舊金山 (SFO) 和休斯頓 (IAH) 的航班,每周有 XNUMX 趟飛往丹佛的航班。 漢莎航空和達美航空每週將有十次飛往亞特蘭大 (ATL) 的航班。

其他美國目的地包括達拉斯 (DFW) 和西雅圖 (SEA)(由漢莎航空和禿鷹航空提供服務),以及波士頓 (BOS)、洛杉磯 (LAX) 和邁阿密 (MIA)(由漢莎航空提供服務)。 此外,漢莎航空將為奧蘭多 (MCO) 提供每週 4 次的服務,向底特律 (DTW) 提供每週 XNUMX 次的服務,並將每週 XNUMX 次飛往費城 (PHL)。 從 XNUMX 月中旬開始,德國航空公司 Eurowings Discover (XNUMXY) 將每週運營四次飛往坦帕 (TPA) 的航班。

有吸引力的寒假目的地

FRA 的新時刻表包含中美洲和加勒比海地區豐富多樣的目的地。 例如,Condor、Lufthansa 和 Eurowings Discover 將向墨西哥、牙買加、巴巴多斯、哥斯達黎加和多米尼加共和國的有吸引力的度假勝地提供服務。 這包括飛往蓬塔卡納(PUJ;每週 16 次)和坎昆(CUN;每天最多兩趟)的頻繁航班。

許多航空公司繼續提供從法蘭克福飛往中東和遠東目的地的航班。 根據一些亞洲國家實施的 Covid-19 旅行限制的發展,與遠東的連接數量可能會進一步增加。 情況仍然是動態的:例如,泰國計劃在 XNUMX 月開放邊境。 由漢莎航空公司和新加坡航空公司在為接種疫苗的乘客提供的旅行走廊範圍內運營的飛往新加坡 (SIN) 的航班也將在冬季提供。 

今年夏天,大多數航空公司已恢復從法蘭克福機場飛往歐洲目的地的服務。 這些現在將在冬季繼續進行。 一天可以多次從法蘭克福機場飛往所有歐洲主要城市。 冬季時間表還包括歐洲的許多熱門旅遊目的地,包括巴利阿里群島、加那利群島、希臘、葡萄牙和土耳其。 

有關可用航班的最新信息,請訪問 www.frankfurt-airport.com

從這篇文章可以得到什麼:

  • 此外,漢莎航空還將提供每週六趟飛往奧蘭多(MCO)的航班和每週五飛往底特律(DTW)的航班,並將每週飛往費城(PHL)三趟航班。
  • 因此,每天將有多達 5 趟從法蘭克福機場飛往約翰·F·甘迺迪機場的航班。
  • 冬季,漢莎航空和新加坡航空在疫苗接種旅客旅行走廊範圍內運營的飛往新加坡 (SIN) 的航班也將開通。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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