烏干達航空公司將從虧損的 MD87 轉向龐巴迪 CRJ 的消息一出，該地區第一家真正的低成本航空公司 Fly540 就傳出更多的突發新聞，他們也將很快“起飛”。
Fly540 在烏干達、肯尼亞和坦桑尼亞運營，到今年 XNUMX 月，該航空公司打算接收其首架龐巴迪 CRJ 飛機。
據可靠消息來源稱，這架越來越受歡迎的中短程噴氣式飛機將首先部署在內羅畢-恩德培航線上，該航空公司目前每天運營兩班航班，此外還有每天運營的內羅畢-達累斯薩拉姆航班。噴氣式飛機。
CRJ 的經濟性是有利的，即使與 Fly540 的主力飛機 ATR 42 和 ATR 72 相比也是如此，但在機場之間提供明顯更快的旅行時間，同時與地面的周轉時間相匹配。
該地區的第一架飛機是在近兩年前由肯尼亞成功的私人航空公司之一 Jetlink 推出的，而盧旺達航空公司的機隊中也有一架這樣的現代噴氣式飛機，所有這些飛機都運行全經濟型 50 座版本.
根據現有信息，烏干達航空公司將在未來幾週內推出 CRJ，由於這種飛機類型的部署不斷增加，預計 CRJ 的維修設施也將很快在該地區的某個地方開放，為來自東非的飛機工程人員創造就業機會，同時節省航空公司飛往南非或歐洲的長途渡輪航班。
該地區向更現代、更經濟的飛機發展的最新舉措無疑會讓那些仍在運營老舊飛機的航空公司有所思考。 他們的乘客，尤其是在競爭對手使用新型噴氣式飛機的航線上，將不可避免地需要更年輕的飛機，否則將他們的業務轉移到其他地方。
