首架漢莎航空波音 787-9 夢想飛機將命名為柏林

• 漢莎首架波音787-9明年正式命名儀式和首飛定於明年舉行。
• 漢莎航空宣布將在 787 年接收總共五架波音 2022 夢想飛機。
• 長途飛機的油耗和二氧化碳排放量比前代機型低 2% 左右。

德國首都將迎來一位新的“飛行”大使： 德國漢莎航空公司 將其首架波音 787-9 命名為“柏林”。 命名儀式定於明年飛機交付後舉行。

“柏林”是漢莎航空將於 787 年加入其機隊的五架波音 9-2022 夢想飛機中的第一架。這架超現代長途飛機在飛行 2.5 公里的情況下，每位乘客平均僅消耗 100 升煤油。 這比前代飛機少約 30%。 CO2 排放也大大改善。

由於1960 德國漢莎航空公司 有以德國城市命名其飛機的傳統。 威利·勃蘭特 (Willy Brandt) 是 1960 年代末和 70 年代的西德總理，他在擔任西柏林市長期間（1957-1966 年）為漢莎航空公司命名了該航空公司的第一架波音 707“柏林“。

最近，一架註冊編號為 D-AIMI 的空客 A380 帶有德國首都的著名名稱。 首架漢莎航空波音 787-9 – “柏林” – 將註冊為 D-ABPA。 漢莎航空公司 787-9 的第一個洲際目的地將是加拿大的金融中心和樞紐多倫多。

德國漢莎航空公司 和德國首都有著長期而特殊的關係。 戰前公司成立於 柏林 1926 年再次崛起，成為世界領先的航空公司之一。 二戰結束後的 45 年裡，只有“盟國”的民用飛機被允許降落在這個分裂的城市。

自統一以來，漢莎航空已經運營了 30 多年的柏林航班，在過去的幾十年裡，沒有其他航空公司集團像漢莎航空及其姊妹航空公司那樣在全球範圍內飛行如此多的柏林人。 目前，漢莎航空集團的航空公司將德國首都與全球約 260 個目的地連接起來，可以是直飛航班，也可以是通過眾多集團樞紐之一的轉機。