長榮航空計劃從米蘭飛往台北的新直航

從右邊的I-Zambon-T-Cheng-M.Gulec_
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伊娃空氣 將於19年2020月XNUMX日在意大利的米蘭馬爾彭薩(Milan Malpensa)和台灣台北之間開通新航班。

從米蘭出發,它將在周二,週三,週五,週日的上午11點開始運行,並在上午6:30到達。 從台北到米蘭,晚上11:40出發,早上6:30到達。 從西向東的飛行將持續12小時30分鐘,而從相反方向的飛行將持續13小時50分鐘。

“長榮航空的旗艦飛機波音4-2ER,我們將提供777個每週的航班,將這兩個城市連接起來,直到300月底,” Eva Air的法國乘客銷售經理Manuel Le Goullec說。

長榮航空已經確定了其主要競爭對手,今天有幾家航空公司在米蘭運營,而從台北機場出發,可以通過台北樞紐提供的聯繫方式到達許多國家和目的地,例如日本的15個中轉站,或者感謝與All達成的協議日本航空公司。

該計劃包括韓國,中國大陸,泰國,菲律賓,越南和柬埔寨的許多地方。 根據協議,澳大利亞擁有布里斯班和新西蘭機場。

《營銷計劃》預見了首先在米蘭地區,然後在意大利北部的會議和活動,以促進公司,貿易和旅行社的發展。 台灣旅遊局的失踪阻礙了從意大利到台灣的遊客量的增長。

Eva Air最初還是來自米蘭馬爾彭薩(MIlan Malpensa)的貨運專家,它將維持貨運量。EvaAir意大利總經理Tom Chen表示:“目標是每月裝載5/600噸。” B777 / 300ER機艙的每次飛行能力為25至35噸。

航空公司的客戶組合得到了很好的整合,包括許多知名的意大利品牌以及汽車,消費品,食品和飲料,時尚與奢侈品,能源和工業,航空航天和國防等各種商品,其目的地包括澳門,韓國和日本除了台北

 

從這篇文章可以得到什麼:

  • 長榮航空已經確定了其主要競爭對手,今天有幾家航空公司在米蘭運營,而從台北機場出發,可以通過台北樞紐提供的聯繫方式到達許多國家和目的地,例如日本的15個中轉站,或者感謝與All達成的協議日本航空公司。
  • 行銷計劃預計首先在米蘭地區舉行會議和活動,然後在義大利北部舉行,以促進企業、貿易和旅遊業者的發展。
  • 航班自西向東飛行時間為12小時30分鐘,反方向飛行時間為13小時50分鐘。

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關於作者

Mario Masciullo-意大利eTN

馬里奧是旅遊行業的資深人士。
自 1960 年 21 歲時,他開始探索日本、香港和泰國,他的經驗遍及全球。
馬里奧見證了世界旅遊業的發展,見證了世界旅遊業的發展
摧毀許多國家過去的根源/見證,以支持現代性/進步。
在過去的 20 年裡,馬里奧的旅行經歷集中在東南亞,最近還包括印度次大陸。

馬里奧的部分工作經歷包括在民航領域的多項活動
16 年 1972 月兩國政府分裂後,他在意大利組織了馬來西亞新加坡航空公司的 kik,並在新加坡航空公司擔任意大利銷售/營銷經理長達 XNUMX 年。

馬里奧的官方記者執照是由“國家記者協會羅馬,意大利於 1977 年頒發的。

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