歐洲到亞洲:巴林擁有最快的海空物流樞紐

巴林王國推出了該地區最快的區域多式聯運物流樞紐,所有集裝箱的周轉時間僅為 2 小時——這意味著產品可以以一半的時間和 40% 的成本到達客戶手中。

“巴林全球海空樞紐”的啟動利用了巴林介於歐洲和亞洲市場之間的戰略地位以及靠近區域目標市場的優勢,通過建立該地區最高效的多式聯運海空轉運樞紐,全球範圍。

該樞紐依靠簡化的清關程序、優化的物流和全數字化,實現從巴林國際機場到哈利法·本·薩勒曼港(反之亦然)的貨物的端到端交貨時間不到兩個小時。

與純海運相比,這些收益意味著平均提前期縮短了 50%,與純空運相比,成本降低了 40%。 因此,巴林的海空樞紐是製造商和貨運代理的寶貴選擇,尤其是在當前航運危機的背景下。

巴林將在該計劃中向全球所有市場授予合作夥伴地位,這將允許其國內公司有機會成為巴林全球海空物流中心的授權可信託運人。

巴林交通和電信部長卡邁勒·本·艾哈邁德閣下說:

“在巴林啟動這個中東最快的全球海空物流樞紐,不僅對全球物流公司而且對世界各地的出口商來說都是一個真正的機會。 與空運相比,這項服務可以節省 40% 的成本,比純海運縮短 50% 的交貨時間。”

他補充說:“我們之所以能夠做到這一點,是因為我們的獨特位置、靠近我們的港口,以及我們的監管機構、運營商和港口當局密切合作,以及我們最先進的數字處理解決方案。”

該樞紐將促進巴林物流業的發展,這將有助於進一步實現王國經濟的多元化。 7.8年第二季度巴林非石油GDP同比增長達到2%。

根據畢馬威 45 年“物流經商成本”報告,巴林物流業的運營成本比周邊市場低 2019%。 這使巴林成為該行業內經營的全球和區域企業的有吸引力的目的地。

關於交通和電信部 (MTT)

巴林交通和電信部 (MTT) 是負責發展和監管王國交通和電信基礎設施和系統的政府機構。

為了根據 2030 年經濟願景提高生活質量並促進人員和貨物通過陸、海和空運輸的流動,MTT 的任務是發展精簡和可持續的運輸和電信行業,以支持王國的發展經濟增長。

從這篇文章可以得到什麼:

  • 為了根據 2030 年經濟願景提高生活質量並促進人員和貨物通過陸、海和空運輸的流動,MTT 的任務是發展精簡和可持續的運輸和電信行業,以支持王國的發展經濟增長。
  • 與純海運相比,這些收益意味著平均交貨時間縮短了 50%,與純空運相比,成本降低了 40%。
  • 巴林交通和電信部 (MTT) 是負責發展和監管王國交通和電信基礎設施和系統的政府機構。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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