丹佛的住宿稅適用於在線旅遊公司

在本週的文章中，我們研究了丹佛市和縣訴Expedia，Inc.案，2017年，LEXIS LEXIS 300（Col. Sup。2017），其中科羅拉多州最高法院開庭裁定： -法定建築的公認輔助手段得出的結論是，對丹佛房客稅收條款的公平合理解釋是，它對場外交易交易商規定了對他們出售的任何住房的購買價格收取和匯出規定稅款的義務，包括但不包括不僅尊重他們與酒店簽約收取和退還的費用，而且還考慮了他們的加價幅度，上訴法院的判決受到尊重。 我們之前已經討論過在互聯網旅行交易中對OTC徵稅的問題：稅務員www。eturbonews.com（5/8/2014）; 夏威夷在線旅遊公司的稅費，www。eturbonews.com（5/14/2015）; 在線旅遊公司的稅：與政府的鬥爭，www。eturbonews.com（7/9/2015）; 哥倫比亞特區在線旅遊公司的稅費，www。eturbonews.com（9/10/2015）。

以色列耶路撒冷

nytimes.com（7/21/2017）在克什納的耶路撒冷清真寺對峙中發生致命暴力，據指出，“週五有六人被殺害，暴力爆發是由於以色列將金屬探測器安置在以色列的入口處。耶路撒冷的神聖阿克薩清真寺大院，並擴散到西岸。 三名巴勒斯坦人在與以色列安全部隊的衝突中喪生，在西岸定居點數小時內，三名以色列人在看似恐怖襲擊中喪生。”

斬首，有人嗎？

在所有應對政變失敗的人中將被斬首：埃爾多安，travelwiremews.com（7/16/2017）指出：“埃爾多安在周六致千強遊行中警告說，他的政府正在認真考慮重新實行死刑。 他說：“首先，我們將斬斷那些叛徒的頭。”

德國人敦促遠離土耳其

在金斯利＆埃迪（Kingsley＆Eddy），土耳其的埃爾多安拒絕與德國發生爭執，nytimes.com（7/21/2017）指出：“土耳其總統愛爾多安週五與德國進行了長期外交爭端，駁回了德國非正式​​經濟禁運的威脅，並拒絕釋放被關押在土耳其監獄中的幾名德國公民的呼籲……。德國外交，財政和司法部長建議德國人不要前往土耳其或在土耳其開展業務……德國是土耳其的主要貿易夥伴，並且去年有超過3.3萬德國遊客訪問了土耳其”。

朝鮮旅行禁令

nytimes.com（7/21/2017）在美國桑格州禁止美國人前往朝鮮旅行。“特朗普政府週五表示，將禁止美國人在去世一個月後前往朝鮮旅行。一位來自俄亥俄州的22歲大學生奧托·F·沃比爾（Otto F. Warmbier），一年多後因昏迷而試圖離開該國並被送回父母時被捕。

特朗普旅行禁令

在利普塔克（Liptak），特朗普難民限制目前允許； 禁止對祖父母的禁令，nytimes.com（7/19/2017）指出，“最高法院週三暫時維持了對難民進入美國的廣泛限制，但允許祖父母和美國居民的其他親屬在合法的情況下來訪。特朗普政府的旅行禁令面臨挑戰”。

請免費提供筆記本電腦

在Chiem，《旅行者焦慮症》，《新協議免於筆記本電腦禁令的航空公司》，law360.com（7/20/2017）中指出，“旅行者的退縮和對特朗普政府施加壓力，要求其靈活應對邊境安全要求，並迅速採取行動。九家中東復活節航空公司和非洲航空公司實施了政府針對美國飛往美國的航班加強的檢查程序，這可能促使取消了長達4個月的筆記本電腦禁令，即專家日。”

請給我兩瓶大酒

尼桑時報網站（nytimes.com）（7/8/2017）指出，達美航空在達美試圖打開出口大門後被三角洲旅客束縛了，“週四，一名乘務員在一名旅客的頭部砸了一大瓶紅酒努力阻止該男子打開出口門的航班…從西雅圖飛往北京的達美航空航班已經在空中飛行了約一個小時，當時該男子……坐在頭等艙，前往洗手間……（X先生）在門上摔跤……兩名空姐試圖制服他。 （他）打了一個服務員的臉兩次。 一名乘客跳入車禍後，首先是（X先生）買了一瓶酒，投訴說：“拿著一個紅色的沙漠酒瓶撞到了乘客的頭上……”然後是一名空姐，揮舞著兩把大酒。一瓶酒都撞到了（X先生），摔碎了一個……當乘務員在乘客拉緊領帶的情況下（X先生）的幫助下，爭執結束了。”

致命旅遊巴士車禍

法官在展位向Newyorklawjournal.com（5/7/7）訂購2017萬美元的致命巴士車禍保險，指出“聯邦法官已下令向三人家庭分發5萬美元的保險。在特拉華州，當他們的旅遊巴士傾覆時死亡，並造成42人受傷。當時的新聞報導稱事故是可怕的，乘客被逐出巴士並被壓死。 許多乘客……都是在美國觀光旅遊的外國公民”。

美聯航想賣掉你的座位

msn.com（7/13/2017）在Ekstein的Now United希望將您的座位賣給其他人以更多，他指出：“本週，United Airlines悄悄推出了一個新技術平台，該平台將用於管理航班超售的問題-同時將它們轉變為獲利的機會。 在新的Flex-Schedule計劃的幫助下，該航空公司正在嘗試一種方法，以逆轉非自願顛簸的趨勢……不必在登機口向乘客提供四位數的賠付，或者遏制超售庫存的做法……相反，它將只需提前五天提供買斷。 曼聯有什麼好處？ 有機會以高利潤轉售您的門票”。

請進行生物識別

nytimes.com（7/7/2017）在Vora航空公司嘗試登機和行李的生物特徵識別的過程中指出：“兩家美國航空公司Delta Air Lines和JetBlue最近開始了對生物特徵識別的乘客試驗，這項技術通過指紋，面部特徵和其他身體特徵來驗證一個人的身份……選擇嘗試的飛行者可以登上登機口的相機以進行快速拍照。 該圖像與海關和邊境保護局數據庫中的護照，簽證入境照片相匹配，並且一旦確認了航班詳細信息和身份，照相機上就會出現一個複選標記，並且飛行人員可以登上飛機。 到目前為止，超過90％的乘客（在洛根國際機場的測試地點）都在使用這種自動登機過程……如果試驗成功，航空公司（JetBlue）計劃將生物識別技術擴展到更多航班。”

三角洲是頂級搖錢樹

msn.com（7/14/2017）在巴赫曼的《達美航空為何更擅長取錢》中指出：“儘管所有美國航空公司都從合併和溫和的燃油成本中受益，但最大的航空公司已成為真正的搖錢樹……”目前，達美航空（Delta Air Lines Inc.）坐擁利潤之王。 破產和紓困的歲月是遙不可及的回憶。 如今，廉價的燃料和強勁的需求正為航空公司帶來數十億美元的收入。 最近，達美航空的巨額利潤激增，使其兩個傳統競爭對手黯然失色……那麼亞特蘭大的秘訣是什麼？ 根據分析師的說法……一個是區域運營，其票價和利潤率比其他兩個更高。 這也有助於使達美航空樞紐的競爭減少，並著眼於創收。 但是，相對於競爭對手，達美航空似乎正在從中獲得最大的利益。”

戰爭中的航空公司，帶來它

在《張大戰》中：美國航空與其在休航空爭端中的兩個最大競爭對手保持聯繫，businessinsider.com（2/7/14）指出：“美國航空宣布決定中止與阿提哈德航空的代碼共享協議卡塔爾航空公司和卡塔爾航空公司…取消協議，使航空公司能夠像對待自己的航班一樣出售彼此的機票，這是在美國航空公司與其中東競爭對手之間因非法補貼指控而引發的緊張爭端之時。 週四，美國航空證實，卡塔爾航空公司打算繼續其計劃，以收購該航空公司的未經請求的股權。”

酒店需要個人風格

在Luongo，酒店通過nytimes.com（7年10月2017日）以個性化的方式培訓工人，“人們發現，“技術（某些酒店正在發現）有其局限性。 “技術不能像回頭客一樣擁抱”……這就是他的公司經營著幾家酒店的原因，一直在為一些經理和其他員工實施培訓計劃，以提高他們的接待技巧，與當地業務負責人聯繫並學習有關本地旅遊產品的更多信息”。

凱悅客戶提起訴訟

在漢森，Hyatt客戶尋求課程證書。 關於收據，law360.com（7/10 / 2-17）指出，“酒店客戶起訴Hyatt Corp.涉嫌在其信用卡收據上打印過多信息（違反了《公平和準確的信用卡交易法》（ FACTA）”。

商務旅客喜歡Airbnb

在Airbnb和Concur將夥伴關係擴展到Concur Travel，travelwirenews.com（7/14/2017）內的Airbnb列表中，我們注意到，“ SAP一家全球領先的旅行，費用和發票管理解決方案提供商Concur宣布其可用性可以查看和預訂Concur Travel中嵌入的Airbnb列表…更緊密的集成將為企業提供更大的靈活性，以便為他們現有的旅行管理計劃中的商務旅行者提供其他住宿選擇…隨著時間的流逝，隨著業務數量的增加，Airbnb的使用量持續呈現強勁增長33年第二季度，使用Airbnb住宿的旅行者花費同比增長了2％。實際上，來自2017多個國家和地區的250,000多家公司的員工使用Airbnb進行工作。”

中國跨騎客車Kaput

nytimes.com（7/4/2017）在Ramzy＆Zhang的《中國跨騎巴士的願景在醜聞和逮捕中解散》中指出：“也許巨大的電車駛過堵塞街道的令人討厭的汽車，但這並不是中國解決方案的答案。交通擁堵的困擾。 一位支持該項目的投資公司的32人被捕，中國發明家開發這種名為“跨界客車”的車輛的計劃已被有效殺害。 公交車的設計宗旨是在軌道上行駛，但車身要抬高，以便可以在下面通過兩條車道。 在專門的站點之間要坐大約1,200名乘客”。

讓游牧民族漫遊，請

nytimes.com（7/6/2017）在邁爾斯（Myers）的《中國在西藏地區的聯合國教科文組織遺產地位競標中受到挑戰》指出：“一個國際倡導組織正在挑戰中國為確保聯合國教育，科學和技術特別認可而做出的努力。以及一個傳統的廣大西藏地區的文化組織，認為該名稱將破壞在其脆弱土地上漫遊的游牧民族的生活。 該地區被稱為Hoh Xil或Kekexil，是青海省高海拔高原的一部分，面積是比利時的兩倍。

請解開大象

在殘酷的條件下，成千上萬的大像被用於旅遊業，www。eturbonews.com（7/7/2017）指出，“騎像是亞洲最受歡迎的旅遊活動之一。 世界動物保護組織在泰國，斯里蘭卡，尼泊爾，印度，老撾和柬埔寨的旅遊場所調查了2,923頭大象所承受的條件，發現其中77％的大象受到了令人震驚的對待……晚上，經常到不到十英尺長的鐵鍊上。 他們還受到飲食不良，獸醫護理有限的限制，並經常被關在靠近嘈雜的音樂，道路或訪客聚集的緊張地點的水泥地板上。”

歐盟旅客權益得到改善

在歐洲法院，有關取消費用的乘客權利得到了加強，www。eturbonews.com（7/7/2017）指出，“國際旅客權利組織歡迎歐洲法院關於加強取消費用的旅客權利的決定。 航空公司無權收取個人稅費的額外費用，因為報銷只是滿足法律要求而已。 此外，航空公司有義務提供透明的稅收，機場費用和其他費用的概述…根據歐洲聯盟法律，航空公司有義務對費用（包括稅收和費用）進行概述。 注意的額外費用加起來等於“基本費用”，但航班有時會導致費用激增。 航空公司需要降低成本並提供更透明的概覽。 桑德拉·羅森伯格說：“一眼看來，討價還價通常是一次昂貴的飛行，一旦包括所有附加組件在內。

規劃“長期旅行”

在nytimes.com（6/19/2017）的Lee，“如何克服長期旅行的挑戰”中指出，“'長期旅行是在放棄確切的待辦事項清單，自2008年以來一直在她的網站Legal Nomads上旅行和寫作的Jodi Ettenberg說，“這是時刻，控制著整個過程。”然後，這裡有一些技巧可以幫助那些想長途旅行的旅行者，無論是在鄉下還是在鄉下-在海外的特定地點增加或花費時間。 從預算開始並確定優先順序...查找可靠的Wi-Fi ...不要忘記旅行簽證...評估您的保險需要...學習在任何地方睡覺...在飲食環境中進行自我教育...避免外匯交易費（並）計劃不要密閉計劃”。

特朗普酒店和軍刀數據洩露

在Posses，Trump Hotels，Google陷入Sabre Data Breach違規，law360.com（7/5/2017）指出，“ Trump Hotels的客人和Google員工受到針對Sabre Hospitality Solutions電子預訂系統的違規行為的影響根據兩家公司發送的信件，該公司為數千家旅行社和酒店提供服務，損害了支付卡數據和其他敏感信息。 Google Inc.在10月中旬了解到，Sabre在其SynXis Central Reservations系統中發現了未經授權的內部帳戶訪問，該系統由Carlson Wagonlit Travel使用，Google員工使用的旅行提供商會影響姓名，聯繫方式和支付卡數據根據9月29日向加利福尼亞州檢察長提交的一封信，這與XNUMX月XNUMX日至XNUMX月XNUMX日之間對該系統的某些保留有關。

在Hackers竊取了特朗普酒店幾個月來的客人信用卡號上，travelwirenews.com（7/12/2017）指出，“網絡小偷獲得了在總統府進行的八個月預訂的訪問，獲得了客人的信用卡詳細信息唐納德·特朗普（Donald Trump）的豪華酒店連鎖店。 該酒店表示，黑客攻擊了14家酒店，但無法破壞內部系統。

優步應受出租車規則約束

在曾蔭權，Uber在歐洲法律案件中嶄露頭角，nytimes.com（7/4/2017）指出：“由於該地區最高法院的高級顧問，Uber週二在歐洲的擴張計劃受到打擊他說，乘車服務必須遵守有關出租車服務的嚴格規定。 這些建議是歐盟法院總幹事的不具約束力的意見，增加了優步在全球範圍內面臨的一系列挑戰。 僅在今年，該公司就解決了性騷擾醜聞以及首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）上個月辭職的問題。

優步的可疑稅收計算

在Scheiber中，Uber的稅金計算如何使駕駛員蒙受數百萬的損失，ntyimes.com（7/5/2017）指出，“駕駛員的旅行收據包含徵兆，表明打車服務從駕駛員的收入中扣除了數億美元。在紐約賺取的州稅。 在導致特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）卸任的動蕩之中……該公司首席執行官於XNUMX月下旬宣布了一系列旨在改善其駕駛員工作經驗的變革，其中包括在其乘客應用程序中添加了新的小費選項。 但是，即使Uber竭盡全力贏得司機，它也並未承認它可能在紐約州造成的所有擠壓。以下跡象表明，打車服務不當扣減了數億澳元的損失。根據紐約州法律，從駕駛員的收入中扣除稅款，這在技術上應歸旅客所有”。

倫敦的卡比戰爭

nytimes.com（7/4/2017）在Bennhold的《倫敦街頭，黑色出租車和Uber為未來而戰》中指出，“倫敦的出租車戰爭與應用或新商業模式的破壞力無關，而不是關於英國的破壞…倫敦的出租車戰爭與文化戰爭相呼應，這場文化戰爭推動了英國去年夏天離開歐盟的投票，而且最近幾週又殘酷地爆發了這場戰爭：移民與本土，舊與新，全球與國家之間的衝突。 倫敦的黑色出租車的血統可追溯到1634年。出租車司機為了獲得徽章，花了多年時間來記憶約25,000條街道和100,000個地標，以進行世界上最艱苦的出租車考試“ The Knowledge”。 大多數出租車司機是白人和英國人。 Uber於2012年到達…但其40,000名司機已經遠遠超過了該市的21,000名傳統出租車司機。 他們使用衛星導航找到自己的出路。 他們大多數是非白人，許多……是移民。 優步的車費比黑色出租車的車費低約30％，出租車司機說，這是一個故意企圖扼殺其交易的差異。 “沒有黑色出租車的倫敦……就像沒有大笨鐘的倫敦一樣”。

Uber定價模型集體訴訟

在Chiem中，駕駛員Slam Uber競標價格集體訴訟模型，law360.com（7/5/2017）指出，“發起擬議集體訴訟的駕駛員稱Uber違反了與駕駛員的合同，對他們的車費加重了其所謂的前期定價模式週一敦促加利福尼亞州聯邦法官拒絕這起起名叫喊的巨頭對這起訴訟的競標，稱爭議的協議是明確的。 原告馬丁·杜爾伯格（Uber）提出了簡短的反對意見（Uber最近的動議），駁回了他的訴訟，指稱司機的車費已被調低-在與公司的司機協議中承諾的一定比例的票價-在Uber改用所謂的“預付款”後定價模式在2016年秋季”。

吵鬧的房客表現，請

在辛普森，Airbnb對Rowdy Renters視而不見，LA房東說，law360.com（7/5/2017）指出：“洛杉磯的一群公寓大樓業主已對Airbnb指控粗暴的客人提起了集體訴訟。花費了他們錢並打擾了長期租客……訴訟……聲稱地主與Airbnb的客人有問題，當他們通知公司其客戶違反加利福尼亞州法律和他們的租賃協議（不允許轉租）時，Airbnb沒有採取行動”。

側面鐵皮薪水不高

在巴塔拉伊（Bhattarai），側擺是新的規範。 這是他們真正付出的金額，washingtonpost.com（7/3/2017）指出，“多年來，由Lyft，Airbnb和TaskRabbit等人推廣的'零工經濟'已被推廣為美國人根據自己的條件賺錢。 但是新數據顯示，大多數工人（其中85％）平均每月使用這些服務的收入不足500美元。 總部位於舊金山的貸款提供商Earnest分析說，家庭共享網站Airbnb的用戶每月回報率最高，平均收入為440美元，是Lyft中間收入者每月210美元的兩倍多。數以千計的貸款申請來研究零工經濟工作的影響。 （在其他流行平台上的收入包括在手工藝品銷售網站Etsy上的月中位數為40美元，在交付應用Postmates上為70美元，在服務市場TaskRabbit上為110美元，在拼車應用Uber上為155美元）。”

Yelp評論不是誹謗

在Crescendo Designs，Ltd.訴Reses，2017 NY Slip Op 05198（2年2017月XNUMX日）中，法院指出：“原告在被告家中安裝了定制的家庭影院系統後，被告發布了對她從中獲得的服務的評論。互聯網網站Yelp.com上的原告。 原告發起了這一訴訟，指控其本身構成誹謗……“除非以公開發表的事實斷言為前提，否則就不能維持誹謗訴訟”……被指控誹謗的陳述構成可訴事實或不可訴意見是考慮到提出質疑的陳述的背景並從整體上審閱了評論的內容，一個合理的讀者會認為，該評論的作者是一位審慎的讀者，這是法院要解決的法律問題。使用Yelp網站發表意見的不滿意客戶”。 投訴被駁回。

本週旅行法案

儘管科羅拉多州最高法院開庭庭審裁定OTC必須繳納丹佛的住宿稅，但是法院對“住宿”，“商人模式交易”，“供應商”以及OTC在房屋銷售中的實際運作方式等術語的分析具有指導意義。

“住宿”

“與“家具”一詞形成鮮明對比的是，“住宿”一詞被明確定義為藝術術語，並且該定義同樣清楚地表明，提供住宿指的是出售或提供對“使用權，擁有權，或占用符合條件的住所。 雖然該定義在某些房間或住宿的過夜使用方面可能用了更恰當的措辭……毫無疑問，“住宿”不是指房間，商品，甚至所有權或所有權的權利。房間的位置，而是在符合該定義所有規範的房間通宵使用權的右側。 因為只能提供和獲取過夜使用權，而不將交易完全從“住宿”的定義中刪除，所以提供住宿作為代價必然是指出售或提供對過夜使用權的權利。或類似酒店設施的住宿”。

“商人模型”交易

“儘管OTC堅持認為，即使在商人模式交易中，他們也沒有出售或提供有待考慮的酒店房間的使用或使用權，無論他們選擇用什麼術語來描述繼承人交易，這正是他們所做的功能……然而，特徵在於，實際上，商人模式交易的每個方面都將OTC客觀地置於“賣方”的角色中。 場外交易直接在交易中與消費者進行交易。 場外交易確定價格或對價，如果不付款，則場外交易將不會向消費者出售使用該房間的權利； 場外交易直接從消費中收取該購買價格的金額； 場外交易（OTC）將確定足以支付房客稅的金額添加到購買價格中。 無論當時是否指定了特定房間，OTC在接受購買價格時都會向消費者出售對特定規格房間的預訂，並通過與酒店的安排，該酒店根據合同有義務向OTC提供擁有符合這些規格的房間的消費者”。

不只是中介人

“儘管場外交易公司可能選擇將自己僅描述為酒店與消費者之間交易的中介人，但他們與酒店的關係顯然與代理人關係遠非如此。 飯店不使用OTC，也不像傳統的代理模式那樣由飯店支付費用或佣金來安排預訂。 OTC與酒店之間的義務純屬合同性質，並且在住宿的購買者從酒店獲得權利的範圍內，至多作為酒店與OTC /誰之間的合同安排的第三方受益人可能實際上將購買者的鑰匙交給了買方，房客是與OTC進行銷售交易中的購買者”。

不是批發購買

“儘管如此，儘管場外交易公司為每個他們預訂的房間向場外交易商支付了酒店設定的金額，並且根據合同保留了其隨後向房客購買的更多改變的權利，但他們都不是與酒店安排批發性質的採購。 OTC首先與酒店然後與房客進行的單獨交易不具有批發和零售性質，原因很簡單，即OTC從未獲得佔用或使用所討論房間的權利。 他們只是與授權機構簽訂合同，以許可的數量或可用的價格向消費者或房客出售佔用或使用房間的權利，價格以他們自己選擇的價​​格作為交換，以交換將一定金額退還給消費者或房客的協議。每次預訂未及時取消的酒店。 如果場外交易公司以批發價實際購買了佔用或使用房間的權利，並以零售價轉售了該權利，則在稅法中沒有各種商品銷售所規定的其他規定的情況下，第一次銷售本身就是稅收事件，而第二筆交易至少會導致部分雙重徵稅”。

合同的優先權

“交易中的房主與買方是與OTC（而不是酒店）簽定合同的。 根據幾乎所有客觀標準，OTC和購買者在接受OTC時，會收到其收取的預訂費用的付款，從而訂立了酒店住宿使用權的銷售合同。 當然，在以道德為限的情況下，試圖以交易的目的為自己的客戶謀取利益的交易結構是不正當的，這正是律師通常被要求做的事情。 但是僅憑標籤就不足以改變交易的結構……如果稅收義務是基於功能來施加的，那麼建立任何特定交易所涉及的功能關係的客觀標準就必須是相對稅收義務的決定性因素。 對城市居民稅收條款的任何公平合理的解釋都將OTC歸類為商人模式； 根據該條款定義的客觀標準，以賣方的身份進行交易，並有義務向城市收取並向其收取房客稅”。

場外交易加價

“在典型的商人模式交易中，如針對這些程序所述，在計費過程中，場外交易的加價與要退還給酒店的金額完全沒有區別，更不用說單獨支付信息和在線費用了服務。 但是，這種費用是否可以從所提供的服務上客觀地證明是合理的，因為購買者無權拒絕在場外交易中購買住宿，因此這與他出售住宿的價格密不可分。 ，從某種意義上說，它直接與該銷售價格相關聯”。

結論

“當房客的稅收條款的相關規定和環環相扣的定義被認為是一個和諧的整體時，必須在已付或收取的住宿價格中包含場外交易的加價這一結論，不僅是該條款的一種合理解釋：足夠明顯地表明，這是體現立法意圖的公正合理的構造”。

作者托馬斯·狄克森（Thomas A. Dickerson）是紐約州最高法院第二部門上訴庭的退休副大法官，從事旅遊法方面的著作已有41​​年之久，其中包括他每年更新的法律書籍，《旅遊法》，《法律雜誌》出版社（2016），《在美國法院提起國際侵權訴訟》，《湯姆森·路透·西法律》（Thomson Reuters WestLaw）（2016），《集體訴訟：50個州的法律》，《法律雜誌》（2016）和400多種法律文章，其中許多可從nycourts.gov/courts/獲得。 9jd / taxcertatd.shtml。 有關其他旅行法的新聞和動態，尤其是在歐盟成員國中，請訪問IFTTA.org。

未經Thomas A. Dickerson許可，不得複製本文。

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