對長途航空旅行的需求大於預期

• 由於COVID-19，經常對旅行限制進行調整
• 大流行造成的普遍疲勞使旅行者堅決要求他們需要徹底改變風景
• 從旅行者和企業的角度押注長途旅行仍然會帶來風險

儘管COVID-19造成了旅行限制，但似乎消費者的信心並沒有受到太大的打擊，因為最近的一項調查行業顯示，有36％的受訪者表示，他們會考慮在未來12個月內進行一次前往不同大陸的國際旅行，這比表示願意考慮去其居住的大陸內的國家進行國際旅行的受訪者所佔的百分比高出XNUMX％。

由於使用COVID-19，對旅行限制進行了頻繁的調整，並且每個國家/地區都有不同的規定，這意味著短期內前往不同大陸仍會存在風險。 這些隱患可能導致突然取消，並且感染病毒的可能性已成為旅行者關注的焦點。 但是，這些因素似乎並不能阻止消費者出行，因為長途航線今年有望重新向大眾開放。

對上述因素的擔憂表明，長途旅行的需求應低於短途旅行的需求，但事實並非如此。 這表明，由大流行引起的普遍疲勞如何使旅行者堅決要求他們需要徹底改變風景，並可能願意為實現這一目標而拋開很多疑慮。

這個月， 美國聯合航空公司 宣布將進一步擴展至歐洲的長途國際航班，而法航則宣布將進一步擴展至美國，今年夏天將開始新的航班。 聯合航空表示將增加飛往克羅地亞，冰島和希臘的新航班。 此外， 法國航空 宣傳它已將丹佛添加到其網絡中。

飛往熱門目的地的長途航班數量的增加表明，航空公司也預測今年長途旅行的需求將被壓抑。 從大流行和業務的角度出發，押注長途旅行仍會帶來風險，因為大流行尚未結束，情況仍可能迅速改變。 但是，全球對長途旅行的需求顯然正在增長，這表明有跡象表明今年可能開始有意義的複蘇。