航空公司的跟踪數據顯示，從1年2020月27日星期五到2020年200,000月170,000日（包括星期三），中國航空公司已經完成了近XNUMX萬次由旅客配置的寬體，窄體和支線飛機的飛行，而相比之下，中國的航空公司則不到XNUMX架美國。

中國之所以實現了這一里程碑，是因為其航空公司的活動水平已比去年下降了約35％，而美國運營商由於客運需求的下降而下降了74％。冠狀病毒危機。

同時，全球儲存的客機機隊略有下降，至略超過15,000架，使不活動飛機的總體比例進一步下降了一個百分點，降至57％。

#重建旅行

從這篇文章可以得到什麼：

中國實現了這一里程碑，因為其航空公司的活動水平已恢復到比去年低約 35% 的水平，而美國航空公司由於冠狀病毒危機導致乘客需求銳減，活動水平仍下降了 74%。
同時，全球儲存的客機機隊略有下降，至略超過15,000架，使不活動飛機的總體比例進一步下降了一個百分點，降至57％。
航空公司的跟踪數據顯示，從1年2020月27日星期五到2020年200,000月170,000日（包括星期三），中國航空公司已經完成了近XNUMX萬次由旅客配置的寬體，窄體和支線飛機的飛行，而相比之下，中國的航空公司則不到XNUMX架美國。