德克薩斯州奧斯汀——美國運通公司的一位高級管理人員周三表示，商務旅行不太可能在 2010 年底之前顯著復甦，儘管最近的趨勢表明主要旅行市場的惡化已經企穩。
美國運通全球旅行服務總裁查爾斯·佩特魯切利（Charles Petruccelli）也警告說，商務旅行的“新常態”正在形成一個注重成本的客戶，他們敏銳地意識到他們的旅行費用是如何花費的。
作為一個行業，“我們不應該自欺欺人”，Petruccelli 在商務旅行會議 Beat Live 上說。 “客戶需要很長時間才能再次湧向飛機前部”以獲得高價位座位或無故花錢購買其他優質服務。
不過，他表示，在不斷發展的商務旅行市場中，旅遊業有很多機會。
其中，他表示，如果能夠提高效率和節省成本，更多的企業客戶可能會願意將內部差旅管理功能外包。 他還表示，對寬帶接入和旅遊專用移動應用等技術的投資可以幫助旅遊部門證明商務旅行是對企業資源的高效利用。
“打折會侵蝕價值，”他談到了降低價格以吸引越來越少的旅行者的傾向。
他說，旅遊業應該對“成本靈活性”持開放態度，但它也應該進行投資，使其能夠在復蘇站穩腳跟後蓬勃發展。
最近的趨勢，例如航空公司乘客人數，表明商務旅行的急劇下滑正在緩解。
Petruccelli 週三同意他的公司的數據“表明需求正在觸底反彈”。 但他緩和了這一觀點，指出他預計需求將“長期”疲軟，然後才會大幅回升。
“現實情況是，旅行，尤其是商務旅行，繼續受到嚴重抑制，”他說。
私人控股的 Sabre Holdings Corp. 的首席執行官 Sam Gilliland 提出了大致相同的觀點。
“確實感覺我們處於谷底，”吉利蘭說，他也在這裡的會議上發表了講話。 但是，“我現在不願意就此結束並說我們正在好轉。”
從這篇文章可以得到什麼：
- He also said investments in technology, such as broadband access and travel-specific mobile applications, can help the travel sector make the case that business travel is a highly effective use of corporate resources.
- Among them, he said more corporate customers are likely to be open to outsourcing internal travel-management functions if a case can be made for efficiency and cost savings.
- “It will take a long time for customers to flock again to the front of the plane”.
